Расход топлива автомобилей ваз

Расход топлива на 100 км ВАЗ: 2115, 2107, 2106, 2109, 2110, 2112, 2105, 21099, 2111

Несмотря на то, что на отечественном рынке автомобильных продаж присутствует продукция многих зарубежных автопроизводителей, машины Волжского автозавода (АвтоВАЗ) продолжают удерживать пальму первенства по количеству штук на российских дорогах.

На этих машинах выросло не одно поколение водителей, знающих расход топлива на 100 км у той или иной модели не понаслышке. А нормативные показатели расхода горючего мы приводим в таблицах под характеристикой каждой из самых популярных модификаций ВАЗ.

Ваз 2101

Под таким названием на Волжском автозаводе появилась первая модель «Жигулей». Ваз 2101 стал первопроходцем в семействе самых популярных отечественных автомобилей, пользуясь успехом, как у советских водителей, так и за границей.

Эта машина с заводского конвейера сошла в 1970 году, а выпуск «копейки» продолжался до 1988, после чего ее сменили новые модификации на той же платформе. Ваз 2101 признан «Лучшим отечественным автомобилем ХХ века». За все время выпуска на эту модель устанавливали только один из двух вариантов двигателей: либо 1.2-литровый мотор мощностью в 64 л.с.

, либо 1.3-литровый силовой агрегат в 69 «лошадок». Оба мотора сопровождались четырехступенчатой механической трансмиссией.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.2 МТ 64 л.с. 9.4 6.8 8.0 Бензин
1.3 МТ 69 л.с. 9.4 6.8 8.0

Ваз 21011

«Ноль одиннадцатая» или «Жигули-1300» – это видоизмененная модель базовой Ваз 2101. Изменения коснулись только внешнего вида (решетка радиатора получила больше вертикальных прутьев, с бамперов исчезли «клыки» и появились резиновые накладки, стоп сигналы получили светоотражатели). На Ваз 21011 устанавливали исключительно 1.3-литровый мотор с показателями мощности в 69 л.с.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.3 МТ 69 л.с. 9.4 6.8 8.0 Бензин

Ваз 2103

Еще одна из моделей-первопроходцев, впервые сошедшая с заводских линий Волжского автозавода в 1972 году. Ваз 2103 хорошо расходился в странах социалистического лагеря, куда поставлялся под названием Lada 1500.

Выпуск модели прекратили в 1984, заменив ее более совершенной «семеркой». «Тройка» комплектовалась одним из трех двигателей (1.2, 1.3 и 1.5 литра по объему и мощностью в 64, 69 и 75 л.с. соответственно).

Все силовые агрегаты сопровождались четырехступенчатой «механикой», а подача топлива осуществлялась при помощи карбюратора.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.2 МТ 64 л.с. 8.8 8.2 8.6 Бензин
1.3 МТ 69 л.с. 11.4 8.2 10.0
1.5 МТ 75 л.с. 11.5 8.3 9.4

Ваз 2104

Модель, созданная в кузове универсал на базе ВАЗ 2102, долгое время считалась самым дешевым универсалом среди всех машин, которые продавались на отечественных авторынках.

Популярность 2104 состояла в том, что ее собирали из простых деталей, и что к ней всегда несложно было отыскать запчасти. На заводских мощностях модель производилась с 1984 по 2012 год.

За время выпуска на Ваз 2104 устанавливали один из четырех вариантов бензиновых двигателей либо дизельный силовой агрегат.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.3 МТ 64 л.с. 10.0 5.8 7.4 Бензин
1.5 МТ 75 л.с. 10.2 7.4 9.0
1.6 МТ 74 л.с. 9.5 6.8 9.2
1.7 МТ 79 л.с. 9.5 7.2 8.2
1.5 МТ 50 л.с. 5.7 5.8 5.8 Дизель

Ваз 2105

«Пятерка» считается легендой отечественного автопрома, поскольку ее выпуск продолжался более трех десятков лет.

Первый Ваз 2105 сошел с конвейера в 1979 году, а последний представитель покинул ворота завода в 2010.

В советскую эпоху «пятерка» считалась предметом роскоши, а в начале нового века была самым доступным автомобилем, поскольку ее стоимость не выходила за пределы 180 тысяч рублей.

На 2105 устанавливали один из четырех вариантов бензиновых двигателей либо дизельный мотор. В силовых агрегатах объемом 1.2 и 1.3 литра подачу топлива обеспечивал карбюратор, а на 1.5-литровых версиях устанавливали инжекторы. На моделях с 1.6-литровыми двигателями могли быть как карбюраторы, так и инжекторы. Все моторы шли в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.2 МТ 64 л.с. 10.0 6.3 7.4 Бензин
1.3 МТ 63 л.с. 9.4 6.8 7.2
1.3 МТ 64 л.с. 9.4 6.8 7.2
1.3 МТ 140 л.с. 10.2 6.2 7.8
1.5 МТ 71 л.с. 9.6 7.3 8.8
1.5 МТ 75 л.с. 10.2 7.4 10.0
1.6 МТ 73 л.с. 10.0 6.8 8.5
1.6 МТ 74 л.с. 9.6 7.0 8.5
1.5 МТ 50 л.с. 6.7 5.8 6.0 Дизель

Ваз 2106

«Шестерка» является еще одним представителем классики советского автопрома. Производство Ваз 2106 стартовало в 1976 году, а последняя машина сошла с заводского конвейера в 2006.

За все время выпуска автомобили производили только в кузове седан, комплектуя их исключительно бензиновыми силовыми агрегатами.

Впрыск горючего на всех двигателях осуществлялся с помощью карбюратора, а коробка передач была четырехступенчатой «механикой».

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.3 МТ 64 л.с. 9.4 7.6 8.3 Бензин
1.5 МТ 72 л.с. 9.7 8.0 8.8
1.6 МТ 74 л.с. 10.3 7.4 9.0
1.6 МТ 75 л.с. 10.3 7.4 9.0
1.6 МТ 75 л.с. 10.1 7.4 8.9

Ваз 2107

К выпуску «семерки» в Тольятти приступили в 1982 году, и три десятка лет эта модель выпускалась в неизменном виде. Ваз 2107 комплектовали различными силовыми агрегатами. Подачу топлива в машинах с моторами в 1.3 и 1.6 литра обеспечивал карбюратор, а в версиях с 1.5- и 1.7-литровыми двигателями с этой функцией справлялся инжектор. На 2107 устанавливали пятиступенчатую трансмиссию.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.3 МТ 64 л.с. 9.4 6.8 8.3 Бензин
1.3 МТ 135 л.с. 11.2 6.4 8.2
1.5 МТ 68 л.с. 8.9 7.4 8.5
1.5 МТ 72 л.с. 8.9 7.4 8.5
1.6 МТ 74 л.с. 9.7 7.2 8.4
1.6 МТ 75 л.с. 9.6 7.0 8.4
1.7 МТ 80 л.с. 8.8 7.4 8.4

Ваз 2108

К производству небольшой по размерам «восьмерки» с тремя дверьми в Тольятти приступили в 1984 году. До 2005, когда модель сняли с производства, она не увидела ни одной смены поколения, но пользовалась огромной популярностью на всем советском и постсоветском пространстве.

На 2108 устанавливали один из трех видов бензиновых двигателей. В авто с 1,1-литровым мотором мощностью в 54 л.с. подачу горючего обеспечивал карбюратор. На машинах с объемом двигателя в 1.3 литра и карбюратором мощность составляла 64 «лошадки», а с инжектором мощность увеличивалась до 140 л.с.. 1.

5- литровые моторы могли выдавать либо 70, либо 78 «лошадок».

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.1 МТ 54 л.с. 8.2 5.2 6.8 Бензин
1.3 МТ 64 л.с. 8.6 5.4 7.0
1.3 МТ 140 л.с. 9.5 7.8 8.2
1.5 МТ 70 л.с. 8.6 5.7 7.8
1.5 МТ 78 л.с. 8.0 5.4 6.7

Ваз 2109

«Девятка» является пятидверной модификацией «восьмерки». К ее выпуску приступили в 1987 году и сняли с производства в 2004.

Благодаря интересному дизайну, современному, в то время, оформлению салона и переднему приводу модель пользовалась большей популярностью, нежели 2108. В Ваз 2109 с моторами объемом в 1.1 и 1.3 литра подачу топлива обеспечивал карбюратор.

На «девятках» с 1.5-литровыми силовыми агрегатами карбюраторная версия развивала 72 л.с., а инжекторная – 78 л.с.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.1 МТ 54 л.с. 8.0 5.3 7.0 Бензин
1.3 МТ 64 л.с. 8.6 5.4 6.2
1.5 МТ 72 л.с. 8.0 5.5 7.7
1.5 МТ 78 л.с. 8.0 5.4 6.2

Ваз 2110

Выпуск «десятки» в Тольятти начался в 1996 году.

Некоторые обозреватели новинок автопрома считали, что машина не соответствует запросам времени по уровню комфорта и техническому оснащению, но в сравнении с предыдущими моделями — это был настоящий прорыв отечественного автомобилестроения.

Ваз 2110 выпускалась в кузове седан, а хэтчбеки и универсалы, созданные на ее платформе, составили другие модели. С производства «десятку» сняли в 2007. Машина комплектовалась различными версиями силовых агрегатов, которые работали в паре с механической пятиступенчатой трансмиссией.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.5 МТ 73 л.с. 8.8 6.0 7.5 Бензин
1.5 МТ 79 л.с. 10 5.6 8.0
1.5 МТ 92 л.с. 9.8 6.0 7.4
1.5 МТ 94 л.с. 8.8 5.5 7.2
1.5 МТ 50 л.с. 5.7 5.8 5.8
1.6 МТ 81 л.с. 8.0 7.0 7.5
1.6 МТ 89 л.с. 10.0 5.8 7.7
1.6 МТ 90 л.с. 7.8 5.5 7.2
1.8 МТ 98 л.с. 9.8 6.0 7.7
2.0 МТ 150 л.с. 10.5 6.5 8.2

Ваз 2111

Эта модель является модификацией «десятки» с кузовом универсал. На заводе в Тольятти такие машины собирали с 1998 по 2009 год, а на нескольких дочерних предприятиях выпуск Ваз 2111 продолжался до 2014. Основным силовым агрегатом на этой машине всегда был 1.

5-литровый мотор с разными показателями мощности, в зависимости от количества клапанов. Некоторым покупателям более импонировали варианты с 1.6-литровым мотором. На машинах с объемом двигателя в 1.7 и 1.

8 литра устанавливался полный привод, тогда как менее литражные сопровождались только передним.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.5 МТ 72 л.с. 9.0 7.5 8.2 Бензин
1.5 МТ 79 л.с. 10 5.7 7.2
1.5 МТ 92 л.с. 8.8 5.6 7.6
1.5 МТ 94 л.с. 9.0 7.5 8.2
1.6 МТ 81 л.с. 9.0 5.6 7.5
1.6 МТ 89 л.с. 9.0 7.5 8.2
1.6 МТ 90 л.с. 10.0 5.8 7.3
1.7 МТ 90 л.с. 4х4 11.8 9.5 10.2
1.8 МТ 98 л.с. 4х4 11.8 9.5 10.2

Ваз 2112

Эта машина является хэтчбековой версией «десятки». Производилась на Волжском автозаводе с 1999 по 2008 год в трехдверной или пятидверной модификациях.

Главным достоинством Ваз 2112 являлся багажник объемом в 400 литров.

За все время выпуска, автомобили этой модели комплектовали только бензиновыми моторами разной мощности, которые работали в паре с механической трансмиссией из пяти ступеней.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.5 МТ 72 л.с. 9.0 5.6 7.3 Бензин
1.5 МТ 78 л.с. 10.0 5.7 7.3
1.5 МТ 92 л.с. 9.8 6.1 7.3
1.5 МТ 94 л.с. 9.4 6.0 7.2
1.6 МТ 81 л.с. 10.0 6.0 8.5
1.6 МТ 90 л.с. 9.4 5.8 7.0
1.8 МТ 98 л.с. 10.0 6.0 8.5

Ваз 2113

К выпуску этого трехдверного хэтчбека, в котором присутствуют базовые элементы Ваз 2108 и Ваз 2115, приступили в 2004 году и производили до 2014, сняв с конвейера только после появления более современных моделей. На машины этой серии устанавливали бензиновые двигатели с инжекторной подачей топлива, которые работали совместно с пятиступенчатой «механикой».

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.5 МТ 79 л.с. 9.2 7.6 8.4 Бензин
1.6 МТ 81 л.с. 10.0 5.7 7.6
1.6 МТ 98 л.с. 9.8 5.2 7.4

Ваз 21099

Эта модель, пожалуй, самый популярный седан в странах СНГ. Его производство началось в 1990 году и успешно продолжалось до 2004. На украинских заводах Ваз 21099 собирали до 2011. От своих предшественников машина отличалась наличием приборной панели, дополнительными обвесами и отделкой салона.

В зависимости от года выпуска, на авто мог стоять один из пяти видов моторов. Модификации силовых агрегатов в 1.3 литра сопровождались карбюраторной подачей горючего, а на 1.5-литровых версиях устанавливали либо карбюратор, либо инжектор.

На всех моделях ставилась механическая пятиступенчатая трансмиссия.

Читайте также:  Замена шин на зиму - сколько это стоит?
Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.3 МТ 64 л.с. 9.1 5.8 7.7 Бензин
1.3 МТ 135 л.с. 12.5 7.0 10.0
1.5 МТ 70 л.с. 9.1 5.7 7.7
1.5 МТ 78 л.с. 8.8 5.3 7.3
1.6 МТ 81 л.с. 9.0 5.8 7.8

Ваз 2115

Автомобиль, заменивший популярную модель Ваз 21099, выпускался в кузове седан с 1997 по 2012 год и был снят с производства после разработки новых Лад. Модель комплектовалась одним из шести видов моторов, которые работали в паре с механической трансмиссией из пяти ступеней.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.3 МТ 135 л.с. 12.5 7.5 10.0 Бензин
1.5 МТ 68 л.с. 8.8 5.7 7.8
1.5МТ 76 л.с. 8.6 6.5 7.2
1.5 МТ 78 л.с. 10.0 5.6 7.2
1.6 МТ 80 л.с. 10.1 5.7 7.6
1.6 МТ 81 л.с. 10.0 5.7 7.6

Ваз 2131

Эта машина более известна под названием Нива 2131. Изначально такие авто, построенные на базе Нивы 2121, но с более длинным кузовом, предназначались для экспорта.

Но показателями хорошей проходимости и сравнительно невысокой ценой завоевали популярность на отечественном рынке. Производство Ваз 2131 стартовало в 1993 году и продолжалось до 2016, когда ее заменила более новая версия Lada 4×4 Urban.

На Ваз 2131 устанавливали один из пяти бензиновых двигателей или дизельный силовой агрегат.

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
1.7 МТ 79 л.с. 13.7 9.8 12.0 Бензин
1.7 МТ 80 л.с. 13.7 9.8 12.0
1.7 МТ 83 л.с. 13.7 9.8 12.0
1.8 МТ 82 л.с. 13.8 12.0 13.2
1.8 МТ 84 л.с. 13.8 12.0 13.2
1.9 МТ 50 л.с. 9.7 6.8 7.6 Дизель

Реальный расход топлива у моделей ВАЗ на 100 км может отличаться от нормативных данных, прописанных в таблицах, и установить его можно только экспериментальным путем.

При этом важно помнить, что средние показатели потребления горючего могут существенно расходиться зимой и летом.

Если расход топлива намного превышает средние показатели, приведенные в таблицах, машину необходимо загнать на СТО к мотористам и, после определения всех факторов повышенного потребления, возможно, стоит перевести ее на газ.

Источник: http://rashod-topliva-na-100-km.ru/vaz/

Расход топлива по маркам отечественных автомобилей

Расход топлива в транспортном средстве зависит не только от автопробега, но и от многих других важных моментов. Каждый водитель старается следить за этим показателем в своей машине, чтобы своевременно заехать на автозаправку.

Какие же отечественные автомобили самые экономичные? Новейшие модели нашего автопрома показывают более низкие показатели расхода горючего, чем старые модели. Кроме этого у каждой марки производителя машин свой показатель затрат топлива на 100 километров.

Расход топлива автомобилей ВАЗ (Лада)

Автомобили данного производителя имеют множество модификаций, поэтому расход бензина на каждой модели ВАЗ будет разным.

Lada Riva

В модификациях этой модели можно увидеть седаны и универсалы (четыре и пять дверей) с экономным потреблением топлива. Расход бензина по трассе будет составлять не более 8 литров, а по городским улицам — 8,8 литров.

Lada Samara

Такой хэтчбек потребляет на трассе от 6 до 7 литров. От модификации двигателя зависит расход топлива, чем мощнее мотор, тем выше эти показатели.

Lada Kalina

Расход бензина в этой модели колеблется в пределах таких показателей:

  • по городу — от 7,38 до 8,2 литров;
  • по ровной трассе — от 5,36 до 5,9 литров на 100 километров.

Lada Kalina представлена в разных модификациях: седан, универсал, хэтчбек. Расход топлива в каждой модели зависит от наличия дополнительных функций, показателей двигателя и других факторов.

Lada 111, 112 и 110

Lada 111 — это модель универсал с низким расходом ГСМ: по городским улицам — 8,43 литров на 100 километров, по трассе — 6,05 литров на 100 километров.

Lada 112 является пятидверным хэтчбеком, с расходом бензина 8,43 литра на сотню км по городским улицам и 6,21 литра на сотню километров по трассе.

Lada 110 имеет схожие показатели с предыдущими своими собратьями: по городу — 8,43 л/100 км, по трассе — 6,38 л/100 км.

Lada Niva

Машина данной модели является внедорожником с мощным двигателем и разными дополнительными возможностями. Климат-контроль, стеклоподъёмники и другие факторы делают эту машину менее экономной в плане потребления бензина. Расход ГСМ по трассе составляет до 9 литров, а по городским улицам — 10 литров.

Также на нашем сайте вы можете узнать о расходе топлива иностранными внедорожниками: какой кроссовер самый экономичный?

Расход топлива КАМАЗ

КАМАЗ — это грузовая марка автомобилей. От грузоподъёмности машины зависит объём перевозимого груза. Данный показатель может быть разным и чем больше по тоннажу перевозится груза на КАМАЗе, тем выше будет расход топлива. Топливный расход машины данной марки зависит ещё от таких важных моментов:

  • модификации машины;
  • стиля езды;
  • времени года.

Расход топлива в самосвалах КАМАЗ на 100 км доходит до 35 литров в летнее время года и до 40 литров на сотню километров зимой. Расход ГСМ седельных тягачей находится в пределах от 23 до 34 литра.

Шасси КАМАЗ более экономичные, и их показатели расхода ГСМ составляют от 17 до 35 литров на 100 километров.

Примерно на этом же уровне держатся показатели бортовых машин — от 19 до 36 литров на 100 километров.

Обратите внимание

Старые марки такого производителя очень популярны, но они тратят много топлива. Максимальный расход топлива имеет КАМАЗ 6522, у которого он составляет до 40 литров на сотню километров.

Новые двигатели демонстрируют хорошую экономию.

Благодаря инновационным технологиям, внедрённым в производство моторов этих машин, наблюдается не только низкий расход топлива, но и низкий уровень нежелательного выброса в атмосферу.

Расход топлива ГАЗель

На 100 км модели этого производителя с карбюратором показывали до 20-ти литров. У загруженной машины с карбюраторным двигателем эти показатели могли доходить до 23–24 литров. Когда появился новый инжекторный двигатель, расход бензина в ГАЗели снизился до 17-ти литров на 100 километров.

Установка газобаллонного оборудования также играет положительную роль, и расход топлива в такой ГАЗели удаётся снизить до 14 кубометров газа на 100-километровый отрезок дороги. Это помогает уменьшить стоимость владения машиной этой марки производителя.

Расход топлива ГАЗ 66

Автозавод производитель такой машины все годы выпуска комплектовал её карбюраторным двигателем, у которого большой расход бензина.

Потребление от 31 до 33 литров на 100 километров было приемлемо только для прошлого века, когда цена на топливо была низкой.

Поэтому многие автовладельцы переделывают такие вездеходные машины и ставят на ГАЗ 66 дизельный двигатель, что помогает существенно уменьшить расход топлива.

Ещё один метод снижения затрат на топливо в этой машине — это установка ГБО. Некоторые водители производят тюнинг и устанавливают на ГАЗ 66 двигатели с других марок машин, что позволяет снизить потребление до 14-ти литров на 100 километров.

Расход топлива УАЗ

Затраты на топливо в этой машине считается приемлемым. Производители постоянно задумываются о ещё большем снижении расходов на топливо УАЗа. Умеренный расход топлива — это одно из преимущества данной машины вместе с отличной проходимостью и полным приводом. Если взять усреднённый показатель по всем маркам данной модели, то расход топлива УАЗ на 100 км превысит 20 литров.

Такие приемлемые затраты ГСМ на машине данного производителя получены благодаря инжекторному двигателю. На новых моделях УАЗа производитель устанавливает инновационные двигатели, которые демонстрируют хорошую экономичность, а также минимальный уровень нежелательных выбросов в окружающую среду.

Подведем итоги:

  1. Расход топлива в машине зависит от разных факторов. Новые модели авто показывают более экономичные показатели по затратам топлива, чем старые. Каждая модель любого отечественного производителя имеет свой расход топлива, в зависимости от мощности двигателя и наличия различных дополнительных функций.
  2. Автомобили ВАЗ (Лада) — это большое количество моделей и у каждой свой показателя потребления ГСМ.
  3. Грузовое авто КАМАЗ потребляет бензина до 35 литров на 100 километров. Новые модели этого производителя показывают отличную экономию и низкий уровень выброса вредных газов в атмосферу.
  4. ГАЗель с карбюраторным двигателем — это неэкономная машина, так как расходует много бензина. Новый инжекторный двигатель позволяет уменьшить потребление топлива на 35%.
  5. ГАЗ 66 — это автомобиль, который известен большими показателями расхода топлива. Уменьшить их можно при помощи установки ГБО или дизельного двигателя.
  6. УАЗ обладает приемлемыми показателями расхода ГСМ. Усреднённые показатели этой модели составляют не более 20 литров на сотню километров.

Предлагаем вам также посмотреть видео с замером расхода топлива на ВАЗ 2109:

Источник: http://avto-femida.ru/driver/useful/rashod-topliva-po-markam-avtomobiley.html

Расход топлива автомобилями ВАЗ 2103, 21033, 21035, 2106, 21061, 21063, 21065-00, 21065-01

Измерение расхода топлива проводилось на заднеприводных автомобилях ВАЗ 2103, 21033, 21035, 2106, 21061, 21063, 21065-00, 21065-01. На момент измерения пробег автомобилей не превышал 30.000 км. Все они находились в технически исправном состоянии.

Замер по трассе проводился на участках дорог со средним перепадом высот, в городе при средней интенсивности движения. Автомобили были полностью загружены – четыре человека (включая водителя) в салоне и 40 кг груза в багажнике.

Время проведения измерения расхода топлива – середина осени. Бензин – АИ-92.

ВАЗ 2103

Двигатель 2103, 54.1 кВт/73.5 л.с, объем – 1, 45 л, коробка передач четырехступенчатая.

Трасса – 90 км/ч – 7.7 л/100 км

120 км/ч – 10.7 л/100 км

Город11.9 л/100 км

ВАЗ 21033

Двигатель 21011, 2105, 48.3 кВт/65.7 л.с, объем – 1,3 л,  коробка передач четырехступенчатая.

Трасса – 90 км/ч – 7.6 л/100 км

120 км/ч – 10.5 л/100 км

Город10.8 л/100 км

ВАЗ 21035

Двигатель 2101, 48.3 кВт/65.7 л.с, объемом – 1,2 л, коробка передач четырехступенчатая.

Трасса – 90 км/ч – 7.6 л/100 км

120 км/ч – 10.0 л/100 км

Город10.8 л/100 км

ВАЗ 2106

Двигатель 2106, 56.3 кВт/76.4 л.с, объемом – 1,57 л, коробка передач четырехступенчатая.

Трасса – 90 км/ч – 7.4 л/100 км

120 км/ч – 10.1 л/100 км

Город10.3 л/100 км

ВАЗ 21065-00

Двигатель 2106, 56.3 кВт/76.4 л.с, объемом – 1,57 л, коробка передач пятиступенчатая.

Трасса – 90 км/ч – 7.1 л/100 км

120 км/ч – 9.5 л/100 км

Город9.8 л/100 км

ВАЗ 21061

Важно

Двигатель 2103, 54.1 кВт/73.5 л.с, объем – 1,45 л, коробка передач четырехступенчатая.

Трасса – 90 км/ч – 7.7 л/100 км

120 км/ч – 10.6 л/100 км

Город10.8 л/100 км

ВАЗ 21065-01

Двигатель 2103, 54.1 кВт/73.5 л.с, объем – 1,45 л, коробка передач пятиступенчатая.

Трасса – 90 км/ч – 7.4 л/100 км

120 км/ч – 10.1 л/100 км

Город9.9 л/100 км

ВАЗ 21063

Двигатель 21011, 48.3 кВт/65.7 л.с, объем – 1,3 л, коробка передач четырехступенчатая.

Трасса – 90 км/ч – 7.6 л/100 км

120 км/ч – 10.0 л/100 км

Город10.4 л/100 км

Примечания и дополнения

— При расчете расхода топлива автомобилей ВАЗ 2103, 2106 и их модификаций с одним водителем следует отнять 15-20% от приведенных выше показателей.

— Приведенные нормы расхода топлива являются эталонными, индивидуальный расход топлива конкретного автомобиля может отличаться в ту или иную сторону.

Еще пять статей на сайте по автомобилям ВАЗ

— Расход топлива автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций.

— Расход топлива автомобилями первого семейства ВАЗ 2101, 21011, 21013, 2102, 21021, 21023

— Большой расход топлива двигателя легкового автомобиля (причины связанные с карбюратором)

— Повышенный расход топлива легкового автомобиля (причины не связанные с карбюратором)

— Бензин, применяемый на автомобилях ВАЗ

Источник: https://twokarburators.ru/rashod-topliva-2103-21033-21035-2106-2121/

Расход топлива для автомобилей марки ВАЗ

?Николай (darga9) wrote,
2016-04-13 16:52:00Николай
darga9
2016-04-13 16:52:00

Машины ВАЗ – автомобили отечественного производства. ВАЗ – волжский автомобильный завод, он находится в самарской области в городе Тольятти. Автомобили ВАЗ отличает умеренный расход топлива и доступная цена.

Данные по расходам топлива ВАЗ описаны ниже в таблице по топливным расходам автомобилей ВАЗ. Автомобили марки ВАЗ – не только средство передвижения, но и неотъемлемая часть повседневной человеческой жизни.

Топливный расход ВАЗ – зависит от его модификации (марки), стиля езды и времени года. В нижеописанной таблице представлены средние расходы топлива у марок ВАЗ семейства 2107, 2114, 2110, 2106, 2112, 2109, 2115.

Таблица топливных расходов у марок ВАЗ

В таблице описаны средние расходы по разным маркам ВАЗ. Расход топлива представлен в трех видах – городской, расход на трассе и смешанный (средний) расход топлива. Все данные по топливным расходам – от завода изготовителя машин ВАЗ. Практически по всем маркам автомобилей ВАЗ – расход топлива не превышает 10 литров на 100 км пути, за исключением карбюраторной Нивы.

Читайте также:  Выбираем головное устройство для автомобиля

Марка ВАЗ Мощность, л.с. Средний расход топлива ВАЗлитр/100 км Город Трасса
ВАЗ 2101 (1.2, карбюратор) 10.5 11 90 км/час=7.5120 км/час=10
ВАЗ 2102, 2103 (1.5, Карбюратор) 71 11 11.5 90 км/час=7.2120 км/час=9.8
2106 (мотор 1.57, карбюратор, четырех ступенчатая коробка) 76.4 9.5 10.5 8.5
2106 (мотор 1.45, карбюратор, четырех ступенчатая КПП) 73.5 9.9 10.8 9.0
2106 (мотор 1.6, инжектор) 8.4 9.8 7
2105 (1.3, карбюратор) 64 9.1 10.2 8.1
2105 (1.5, карбюратор, четырех ступенчатая КПП) 71.1 8.8 9.5 8.0
2107 (1.6, инжектор) 7.8-9.8 9-11.5 6.7-8.2
2107 (1.6, карбюратор) 8.9 10.2 7.5
2107 (1.5, карбюратор) 8.3 9.6 7.0
2108, 2109, 21099 (1.5, карбюраторная) 72 9.1 10.1 8.2
21083, 21093, (1.5, инжектор) 72 7.6 8.5 6.7
2110, 2111, 2112 (1.5, карбюратор) 67.7 9.5 10.5 8.4
2110, 2111, 21124 (1.5, инжектор) 72 7.9 8.7 7.0
2113, 2114, 2115 (1.5, инжектор) 72 7.6 8.5 6.7
Лада Гранта (8 клапанная) 80 7.0 8.3 5.8
Лада Гранта (8 клапанная) 90 7.7 9.3 6.1
Лада Гранта (16 клапанная) 98, 106, 120 8.1-10.1

Источник: https://darga9.livejournal.com/270566.html

Расход топлива ВАЗ 2114: базовые нормы и реальные данные

Всем привет! Снова хочу сказать несколько слов по тематике потребления горючего автомобилями отечественного производства. В этой публикации рассмотрим расход топлива ВАЗ 2114, а также, что на него влияет и почему. Итак, усаживайтесь поудобнее и внимательно читайте.

   Реальные, то есть практические показатели

Как показали многочисленные замеры автолюбителей, в среднем эта машина расходовала от 7 до 8 литров на 100 км пробега в смешанном цикле. В тестировании принимали участие транспортные средства 2006–2013 годов выпуска.

Как и в случае с многими другими отечественными автомобилями лучшие результаты были продемонстрированы при движении со скоростью от 70 до 90 км/час. На этой скорости 14-я потребляет всего 5 литров бензина. Зато кардинально другая ситуация складывается при городском режиме езды.

В зависимости от стиля, который выбирает для себя водитель, расход может достигать 13 и даже 14 литров.

Каждый из счастливых обладателей этой или другой модели стремится к ситуации, чтобы потребление топлива стало как можно меньшим.

Это неудивительно, ведь стоимость бензина постоянно повышается, что ведет к увеличению финансовых трат. Потребление горючего на практике зачастую отличается от тех показателей, которые декларирует завод-изготовитель.

Необходимо не только знать реальные показатели своего авто, но и уметь добиваться снижения данного показателя.

Согласно официальным сведениям, 14-я модель, не зависимо от модели силового агрегата должна потреблять по городу не больше 10 литров бензина, в то время, как на трассе это значение составляет порядка 6, а в смешанном цикле — 7 л.

Ниже приведу базовые нормы расхода для всех модификаций и двигателей:

Двигатель, модификацияРасход топлива в городском цикле, л/100кмРасход топлива в загородном цикле, л/100кмРасход топлива в смешанном цикле, л/100км
двигатель 2111 1,5 (78 л.с) 8 клапанов, инжектор 8,9 5,7 7,8
двигатель 11183 1,6 (81 л.с) 8 клапанов, инжектор 8,6 5,3 7,6
двигатель 21124 1,6 (90 л.с) 16 клапанов, инжектор 7,7 5,5 7,2
двигатель 21126 1,6 (98 л.с) 16 клапанов, инжектор 7,9 5,5 7,3

   Причины повышенного потребления бензина и как с этим бороться

Причин, вызывающих увеличение аппетитов автомобиля может быть много, но взгляните на наиболее распространенные, которые представлены в списке ниже:

  1. Неисправности или поломки топливной системы. Чаще всего следует начать с проверки состояния топливного фильтра. Если с ним все в порядке, то следующим этапом должна стать проверка состояния форсунок и бензонасоса. Из других элементов, на которые стоит обратить внимание, выделим лямбда зонд или каталитический нейтрализатор.
  2. Проблема может заключаться также в неисправности электронного блока управления, который отвечает за программу впрыска топлива, поскольку тип двигателя у ВАЗ 2114 — инжектор. Задачи такого рода не решить самостоятельно, их нужно отдавать опытным автоэлектрикам и диагностам.
  3. Еще одной причиной может выступать излишне засоренный воздушный фильтрующий элемент. В таком случае его необходимо заменить.
  4. Есть определенное влияние свечей зажигания на расход горючего. Если Вы используете свечи с неподходящим калильным числом, или имеющие чрезмерный нагар, будьте готовы к тому, что заправлять топливный бак придется чаще.
  5. Зимой каждый автомобиль по традиции становится более прожорливым. Все дело в суровых климатических условиях, долгом прогреве, а также в увеличенном сопротивлении качению, в том числи и из-за зимней резины.
  6. Еще одной банальной причиной является недостаточное давление воздуха в шинах автомобиля. Считается, что этот критерий может уменьшить расход горючего сразу на 5%, если шины будут нормально накачены воздухом.

Одним из наиболее простых способов снизить потребление бензина на несколько процентов является применение легкого моторного масла, которое отличается невысоким уровнем вязкости.

Кроме того, любая Lada расходует много топлива при резких стартах. В этом случае большой расход вызван поступлением значительных объемов горючего в цилиндры двигателя. Неэкономичными являются и высокие передачи при движении с небольшой скоростью. На холостом ходу мотор потребляет немного топлива, но чересчур длительный прогрев двигателя в данном случае также неэффективен.

Как видите, на то, какой расход топлива будет у Вашего ВАЗ 2114, влияет большое количество факторов. Со многим из них можно с успехом бороться, добиваясь того, чтобы автомобиль стал более экономичным.

На моем блоге есть еще интересные материалы касаемо расхода топлива автомобилей ВАЗ 2110, Ford Focus, Volk­sWa­gen Polo и многих других. Поэтому будем рады видеть Вас в числе постоянных читателей.

До встречи!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Источник: http://avto-kul.ru/ekspluatatsiya-avtomobilya/rashod-topliva-vaz-2114.html

Уменьшение расхода топлива ВАЗ 2107

Главная » ВАЗ Расход топлива »

Приобретая автомобиль, многие потенциальные покупатели обращают внимание не только на хорошую динамику и разгон, но также и потребление горючего.

Расход топлива ВАЗ 2107 достаточно умеренный, и по этому параметру автомашину можно рассматривать для покупки, но как быстро будет уходить бензин из бака, зависит от многих факторов, в том числе и от стиля вождения.

Ваз 2107: расход топлива на 100 км

Автомобиль ВАЗ-2107 оснащались различными двигателями в зависимости от комплектации, и с карбюраторными моторами выпускались следующие модели:

  • 2107 – ДВС 2103 1.5 л;
  • 21071 – ДВС 2101 1.2 л;
  • 21072 – ДВС 2105 1.3 л;
  • 21074 – ДВС 2106 1.6 л.

Расход топлива (РТ) на автомобилях с карбюраторными силовыми агрегатами зависит от объема двигателя – чем меньше объем цилиндров, тем меньше должно потребляться горючего. Согласно техническим данным у авто ВАЗ-2107 расход топлива на 100 км составляет:

  • на трассе – 6.8 л (на скорости 90 км/ч);
  • в городском режиме – 9.6 л.

РТ резко возрастает с увеличением скорости, так при 120 км/ч на 100 км потребляется 9.5 л бензина. Для автомобиля ВАЗ-21074 с мотором 2106 нормы РТ несколько другие:

  • за городом – 6.9 л/100 км;
  • в городской черте – 10.2 л/ 100 км.

В смешанном цикле горючего расходуется на «сотню» 9.2 л. Еще стоит отметить, что автомашины с пятиступенчатой МКПП более экономичны, чем автомобили с 4-ступенчатой коробкой передач.

Ваз 2107: инжектор расход топлива

Нельзя сказать, что инжекторные двигатели ВАЗ намного экономичнее, чем бензиновые, но при одном и том же потреблении бензина они значительно мощнее, машины с такими моторами обладают лучшей динамикой, разгоняются до ста километров за более короткий промежуток времени, также больше и максимальная скорость. Модификаций ВАЗ-2107 с инжекторной топливной системой также несколько:

  • 2107-20 – с мотором 2104 1.5 л (блок цилиндров от 2103);
  • 21074-20 – с движком 21067 1.6 л (Евро-2);
  • 21074-30 – с двигателем 21067 1.6 л (Евро-3).

У автомобиля ВАЗ 21074-30 (инжектор) расход топлива на «сотню» равен:

  • в загородном режиме – 7.3 л;
  • по городу – 9.7 л;
  • в смешанном режиме – 8.5 л.

По паспортным данным расход топлива на ВАЗ-2107 (карбюратор) почти не отличается от РТ автомобилей с инжекторным двигателем. Но на практике все по-другому – из-за сложности настроек и более капризной карбюраторной системы часто автомобили с карбюратором бензина расходуют гораздо больше положенной нормы. Как же добиться экономного потребления горючего, что необходимо для этого сделать?

Как уменьшить расход топлива на ВАЗ 2107

РТ на автомобилях ВАЗ с карбюраторным мотором зависит от многих факторов:

  • стиля вождения – при быстрой динамичной езде бензин буквально «вылетает в трубу»;
  • сезона – зимой много горючего уходит на прогрев ДВС;
  • исправности силового агрегата – если мотор троит, топливо до конца не сгорает, расход увеличивается;
  • давления в шинах – при плохо накаченных колесах сопротивление движению увеличивается, соответственно, РТ возрастает;
  • настройки, исправности самого карбюратора.

Чтобы сэкономить на заправке автомобиля горючим, автомобилисты советуют установить газобаллонное оборудование – газ при этом расходуется не меньше, но само топливо стоит как минимум почти в два раза дешевле, особенно дешево обходится заправка метаном.

Следует оговориться, что перевод автомашины на газ выгоден только в том случае, если машина регулярно эксплуатируется, и за год наезжает не менее 30-40 тысяч километров. Все дело в том, что прежде чем получить прибыль от экономии на топливе, сначала нужно окупить стоимость установки оборудования и самого ГБО.

Настройка карбюратора – дело очень непростое, не зря такие специалисты, как карбюраторщики, всегда были в цене. РТ в большой степени зависит от регулировки холостого хода, если винт качества намного откручен, расход бензина возрастает, но при засоренном карбюраторе ХХ отрегулировать удается не всегда.

Еще можно сэкономить на горючем, если ездить аккуратно – без резких ускорений, плавно набирая скорость, на оборотах двигателя не более 3000, не превышая скорости 60-70 км/час. Но в современном потоке движения ездить спокойно не получается – сзади сигналят, да и по сегодняшней суетной жизни часто приходится спешить, поэтому ездить плавно, без ускорений, далеко не всегда получается.

Сомнительные методы экономии топлива

Порой автомобилисты дают советы, как можно сэкономить на РТ, но не все предлагаемые методы работают, и нередко экономия такими способами оказывается сомнительной.

  1. Уменьшение количества холостых оборотов. Следует отметить, что холостой ход – далеко не самый экономичный режим, и если замерять уровень CO газоанализатором, то на ХХ прибор покажет выброс вредных примесей в выхлопных газах никак не меньше, чем на средних оборотах. К тому же при снижении ХХ с 800-900 оборотов до 500-600 есть вероятность, что двигатель будет постоянно глохнуть при сбросе газа.
  2. Магнитные активаторы. В сети интернет до сих пор можно встретить рекламу «чудодейственных» средств, которые якобы снижают расход топлива при их применении. «Волшебный» прибор нужно только прикрепить к топливопроводу, и РТ тут же снизится на 20-30%. При этом продавцы советуют резко не газовать, не ездить на повышенных скоростях. Одним словом, все эти активаторы – чистой воды обман, выманивание денег из кармана покупателей.
  3. Движение автомобиля накатом. Можно от автолюбителей получить совет – при спусках с горы включать нейтральную передачу, и в таком случае нагрузка уменьшается, получается меньший РТ. Стоит отметить, что такой стиль езды небезопасен – если двигатель заглохнет, перестанет работать вакуумный тормозной усилитель, заметно снизится эффективность торможения, что может привести к аварийной ситуации.
  4. Чтобы сэкономить, нужно заливать более дешевый бензин. Такая экономия очень сомнительная. Во-первых, на бензиновом топливе с низким октановым числом машина хуже едет, и от качества горючего может пострадать сам движок. Во-вторых, на плохом бензина РТ становится больше, чем на хорошем, и разница в цене топлива в таком случае сводится к нулю.
  5. Добавление в бензин присадок. Нужно знать, что производители и так добавляют все необходимые топливные присадки в топливо, и все лишние добавки могут только навредить автомобильному мотору. Эксперименты с присадками могут привести к капитальному ремонту двигателя.
Читайте также:  Автомобили chrysler — модельный ряд автомобилей крайслер

Правильные методы экономии топлива

Чтобы РТ был не слишком большим, в первую очередь необходимо следить за техническим состоянием автомобиля. На повышенное потребление горючего влияет даже состояние тормозной системы – если один из рабочих цилиндров будет неисправен, автомобиль начнет подтормаживать, сопротивление движению в таком случае увеличится.

Важно поддерживать нужное давление в шинах – при его снижении также повышается сопротивление, соответственно, расход топлива вырастает на 2-4%, все зависит от того, насколько спущены колеса. Но перекачивать шины свыше нормы тоже не стоит – машина начинает ехать жестко, и еще на скользкой дороге увеличивается тормозной путь.

Если в двигателе или топливной системе появляются неисправности, нужно проводить диагностику, выяснять причину неполадки. А регулировку карбюратора, настройку инжекторной топливной системы следует доверять специалистам.

(1

Источник: https://avtobrands.ru/umenshenie-rashoda-topliva-vaz-2107/

Как уменьшить расход топлива на автомобилях ВАЗ 2107, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115

При покупке какого-либо транспортного средства одними из самых важных критериев выбора являются эксплуатационные показатели. В особенности это касается расхода топлива двигателей транспорта.

На сегодняшний день почти каждого, кто становится счастливым обладателем автомобиля, начинает волновать вопрос о том, как можно лучше всего и эффективно снизить расход топлива. Все это вызвано нынешним ростом цен на бензин и ДТ. Особенно это беспокоит владельцев автомобилей отечественного производства, например, таких как ВАЗ.

Ведь не каждый владелец данной машины способен ежедневно выкладывать большие суммы денег на бензин, когда сервисное обслуживание и так обходится недешево.

Введение

Автомобили марки ВАЗ наиболее известные на постсоветском пространстве. Их производство было запущено еще в далеком 1966 году на Волжском автомобильном заводе, сегодня более известен под названием «АвтоВАЗ».

Так, в автомобилях используются бензиновые двигатели в комплекте с 4- или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Среди них есть как карбюраторные моторы, так и инжекторные.

Средний расход модельного ряда ВАЗ колеблется в пределах 8-10 л на сотню километров.

Действующие способы и мифы сокращения потребления топлива

Так какие же существуют способы снижения расхода топлива в машинах ВАЗ? Прежде чем ответить на этот вопрос, важно ознакомиться с некоторыми существующими мифами по снижению расхода. Наиболее распространенные из них:

  • При спуске на машине с горки следует выключать передачу. Такой способ был ранее полезным, но ровно до того момента как на карбюраторные двигатели начали устанавливать экономайзеры, которые отвечают за принудительный холостой ход. Они способствуют остановке подачи топлива в случае притормаживания скоростями.
  • Во время передвижения в пробке нужно глушить мотор. Данный совет может быть действующим, только если вы останавливаетесь в пробке на длительное время. В противном случае частый запуск способствует, наоборот, перерасходу и быстрому износу двигателя.
  • Разгон автомобиля должен быть медленным. Не стоит путать плавный разгон с медленным. При плавном действительно расход сводится к минимальному. Что касается медленного набора скорости, то это приводит к большому перерасходу горючего.
  • Снижению потребления бензина способствует антикрыло. Данное утверждение также является ошибочным, так как спойлер носит скорее аэродинамический характер, чем эксплуатационный. Он отвечает за прижимную способность автомобиля за счет сопротивления воздуха. Соответственно чем больше спойлер, тем больше и сопротивление, а значит, и расход увеличивается.

Что касается действующих способов уменьшения расхода топлива в автомобилях ВАЗ, то их существует немалое количество.

Вот наиболее эффективные из них:

  1. Нажимать на педаль газа нужно очень плавно. При резком нажатии на нее расход бензина сразу же увеличивается во много раз. Причем все это не зависит от того трогается водитель с места, разгоняется или же едет по трассе на большой скорости. Очень часто бывает так, что желание водителя добраться до пункта назначения все же заставляет его втопить педаль до упора и ехать так на протяжении длительного времени, преодолевая большие расстояния. Такой режим вождения обычно приводит к увеличению потребления топлива до больших объемов. Это касается и автомобилей, объемы двигателей которых не превышают 1.6 литра. Так, они могут расходовать на 100 километров 16-17 л. Все это очень просто объясняется. При резких разгонах и максимальных скоростях увеличивается в геометрической прогрессии сопротивление автомобиля. А это, как мы знаем, напрямую влияет на расход двигателя. Наиболее экономичная скорость наблюдается в диапазоне 65-90 км/ч на 4-й или 5-й передаче.
  2. Еще один полезный и действующий совет — это правильное использование коробки передач. У механических коробок есть свое преимущество перед АКПП. Так, они на 15 процентов, а иногда и больше, экономичней. Очень часто владельцы автомобилей с механикой интересуются, как же все-таки правильно переключать передачи, какую и при какой скорости включать. Универсального алгоритма нет в данной ситуации, все зависит от свойств и поведения автомобиля, двигателя, каких-либо личных качеств. Также зависит от того какой наклон дороги. Наиболее правильное решение – это помнить, что первая передача предназначена для сдвига с места, вторая способствует набору скорости, третью используют для обгона, ну а четвертая и пятая включаются при езде в городе и на трассе.
  3. Третий по популярности совет касается того, что не стоит крутить двигатель на оборотах выше 2000 в минуту. Старайтесь побыстрей переключать передачи для более быстрого разгона, но не забывайте про плавный ход. Наиболее лучший вариант, когда на трассе пятая передача приходится на 50 км/ч. В ВАЗах двигатели с 16 клапанами способны позволить такой режим.
  4. Для хорошей экономии топлива нужно хорошо наладить ходовую часть автомобиля. Проверить, чтобы подшипники не были сильно перетянуты и сохранялся нормальный накат автомобиля. Также стоит проверить развал-схождение, это может повлиять на сопротивляемость и поведение транспорта.
  5. Также поможет меньше потреблять горючего настройка карбюратора и системы холостого хода. Этот способ основывается на подборе жиклеров системы. Главной особенностью такого приема является то, что нужно подбирать жиклер первой камеры. Это поможет снизить расход и сохранить мощность и динамику автомобиля. Помимо этого существуют специально модифицированные карбюраторы, которые также являются эффективными. Что касается холостого хода, то его обороты необходимо снизить со стандартных 900-1000 об/мин до 500-600. Такую процедуру можно сделать в любом сервисе, но только после обкатки автомобиля, когда пробег составит где-то 15 тысяч километров. В дальнейшем это будет очень кстати в городских пробках.
  6. Еще один полезный и не менее важный момент — сохранение постоянного и адекватного уровня давления в шинах. Этим многие автолюбители пренебрегают, хотя уже давно доказано, что незначительное понижение давления в колесах способствует возростанию расхода бензина до 5-6 процентов. Это стоит делать на всех автомобилях независимо от марки и стоимости. Ведь уже давно известно, что не существует шин, которые не подпускают воздуха, будь-то шины на Макларене или на Ламборгини. ВАЗовских автовладельцев отличает только то, что необходимо подкачивать шины немного чаще. Так, ездя на колесах с 1.5 атмосферами, водитель будет значительно переплачивать на каждой заправке. Наиболее эффективное давление равно 2.0 атмосферам. Можно, конечно, сделать и 2.5 атм и это позволит еще больше сэкономить, но тогда снизится уровень комфорта езды, так как будут чувствоваться все неровности на дорогах. Ну а еще более высокое давление уже может серьезно повлиять на безопасность машины. Так, зимой лучше избегать перебора с атмосферами в шинах, так как сильно увеличивается тормозной путь.
  7. Не стоит устанавливать колеса больших радиусов. Конечно, чем больше диски, тем лучше смотрится автомобиль. Но если существует реальное желание сэкономить на бензине, то нужно этого избегать. За счет радиуса увеличивается сопротивление. Так, по неофициальным данным 1 см способствует расходу на 1 литр больше. Кроме размеров также следует обратить внимание на качество резины. Это тоже влияет на экономичность вашего транспорта. Для этого лучше ознакомиться с имеющимися данными проводимых тестов, а не с данными производителя, так как они могут значительно отличаться.
  8. Необходимо проверить зазор в свечах. Так, если он менее 1 миллиметра, его стоит увеличить. Такой метод позволит горючей смеси максимально полностью сгорать в цилиндрах движка, что поспособствует увеличению КПД топлива, а это, в свою очередь, влияет на экономию. Такую процедуру можно провести в любом сервисном центре.
  9. Еще один метод, который поможет сжигать все топливо – это установка экономителя топлива. На рынке существует прибор под названием FuelFree (в конце статьи ссылка на оригинальный магазин). Он состоит из двух магнитов, которые крепятся на топливный шланг с помощью специального хомута. Как заявляют производители, принцип работы такого экономителя заключается в магнитно-резонансном воздействии на молекулы смеси, когда она проходит по топливной системе через те самые магниты. Они позволяют расщепить молекулы на отдельные частицы, после дать им положительный заряд. Такая процедура способствует обогащению кислородом всей смеси и дальнейшему полному сгоранию в цилиндрах. Это снижает расход бензина на 20 процентов, увеличивая его коэффициент полезности.
  10. Использование аэродинамической подушки является достаточно эффективным методом. Его принцип заключается в том, что необходимо двигаться за каким-нибудь автомобилем сзади. Это позволяет снизить сопротивление воздуха за счет едущего впереди транспорта. Но не стоит забывать про рекомендуемую дистанцию, которой необходимо придерживаться. Такой вариант экономии очень действующий и в некоторых случаях он помогает сохранить до 30 процентов топлива.
  11. Стоит очень серьезно отнестись к данному способу. Огромный объем бензина сжигается за счет работы кондиционера, печки и обогрева стекла. По возможности следует сократить использование всех этих приборов для минимизации энергозагруженности автомобиля. Для обладателей гаражей необходимо купить обогреватели, чтобы на прогрев машины уходило как можно меньше времени, так как в этот период машина тратит наибольшее количество бензина.
  12. Еще один способ, касающийся аэродинамики машины, заключается в том, что не стоит постоянно ездить с открытыми окнами. Такой стиль вождения создает воздушные завихрения, а они, в свою очередь, очень сильное сопротивление. Расход при этом, конечно не огромен, но если практиковать такое вождения ежедневно и на дальние расстояния, то оно может выйти в лишние затраты.
  13. Разгрузка автомобиля. Очень часто многие возят в багажнике массу разных и тяжелых вещей без надобности. Все это требует выработки двигателем большей мощности, а соответственно и потребления большего количества бензина. Так, лишних 20 килограмм веса забирают 25 километров пробега. Что касается багажников на крыше, так тут эта цифра равна 15 процентов расхода.
  14. При возможности избегать поездок в дождливую погоду. Вода, которая находится под колесами автомобиля, создает не меньшее сопротивление, чем встречный воздушный поток. Сильно влияют на расход лужи всех размеров. При въезде в одну из них очень хорошо чувствуется как автомобиль начинает замедлять ход, а это уже сверху дополнительных 15 процентов затрат на топливо.
  15. Наши дороги не самые лучшие и они просто переполнены мелкими ямами и выбоинами. Стоит объезжать такие неровности, так как даже на больших скоростях создаются вибрации педали газа равносильные резкому нажатию, и сразу же это приводит к повышению расхода.
  16. Желательно заправлять автомобиль только качественным бензином на проверенных заправках. Топливо с более высоким качеством способно сохранить намного больше денежных средств, чем с низким, даже несмотря на разницу в цене. Так, 98-й бензин поможет проехать на 200 километров больше, чем 95-й. Просто благодаря высокому октановому числу давить на педаль для преодоления того же пути приходится реже, соответственно потребление бензина ниже. При этом показатели машины остаются в полной норме.

Кроме всех приведенных методов существует еще масса других, которые проверялись годами и не одним поколением водителей. Это налаживание зажигания, настройка всей топливной системы, капитальный ремонт двигателя.

Одни из них более эффективные другие менее. Главное — помнить, что каждый сам решит, каким советом ему воспользоваться.

Ведь положительный результат непосредственно зависит от навыков вождения владельца и состояния его автомобиля.

Купить экономитель топлива

Источник: https://avtobak.net/kak-umenshit-rasxod-topliva-na-avtomobilyax-vaz.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector