Может тема и избита, но когда я начал искать информацию как сделать это, то в основном попадалось подключение аварийки и статья про подключение новых кнопок на 2110.
Начну с того, что с недавнего времени я стал счастливым обладателем 14 панели за приемлемую цену)
закинул я ее довольно быстро, пол часа снимал старую ну и столько же приблизительно пихал эту (проводка и замок у меня остались от карбовой версии моей машины ???? ), дальше встал вопрос с подключением щитка (с чем собственно очень хорошо справился поиск гугла (информации полно) и метод научного тыка).
Собственно самая легкая часть закончилась, начался геморрой с подключением спаренной кнопки наружно освещения, как я уже сказал внятного и адекватного ответа как срастить 09 проводку с этой кнопкой я не нашел (ХЗ может я криво искал так, ну да ладно))) ), методом научного тыка и тестера сей девайс подключить удалось.
Ниже колодка кнопки наружного освещения 2109, указана распиновка по цветам проводов для удобства)))
Теперь кнопка наружного освещения 2114, распиновка согласно цветов проводки 2109)))
Контакты А и Е необходимо замкнуть между собой для того чтобы загоралась кнопка включения ближнего света)
Переходим к кнопкам 2109 подогрева стекла и противотуманных фонарей, колодки у этих кнопок выглядят одинакового
где 1, 2 замыкаемые для включения кнопки контакты, а, в — подсветка кнопки (включается с габаритами) с, d — отдельный провод на индикацию активности кнопки (находится отдельно от основной колодки).
Для начала вот такая схема (в принципе легкая, ищем нужную нам кнопку смотрим цвета проводов и прикручиваем к новой кнопке)
Пардон за подписи буковок вверху, подписывал для себя за неимением цветного принтера)))))
Ну и собственно распиновка кнопки 2114 (противотуманки и подогрев подключаются одинаково)
- а, в — индикация кнопки (загорается вместе с габаритами), с, d — индикация активности кнопки (загорается при включении).
- Ну и подключение БСК 2114 к проводке 2109
- начнем с распиновки клемм.
- Клемма БСК 2109 (9 пиновая)
И клемма БСК 2114 (13 пиновая)
1 Уровень масла2 К датчику охлаждающей жидкости3 К датчику уровня омывающей жидкости4 Ремни безопасности (если нет, то и фиг с ними :-))) )5 К датчикам износа тормозных накладок6 Концивики дверей водителя7 Концивики дверей пассажира8 Цепь включения плафона салона9 Ключ в замке зажигания (у меня стоит старый замок, которому пофиг на вставленный ключ поэтому я снимал 9 контакт с оранжевого провода красной колодки (постоянный +) знаю, что не правильно, но что сделаешь)10 Реле контроля исправности ламп11 Масса12 ХЗ (не используется)
13 К выводу выключения зажигания
Накладка на приборную панель 2110
по подключению БСК 2114, из за того, что у меня стоит неправильный замок и 9 клемма у меня снимается с постоянного + на красной колодке, БСК начинает работать после того как запускаешь двигатель.
Блуждает по гуглу схемма подключения БСК 2114 в 2109, но если подключать по той схеме, то стартер продолжает крутить даже после того как бросаешь ключ.Вот та схема
происходит это из за того что 9 и 13 контакты между собой замкнуты, что видимо не правильно, ну и собственно по этой схеме у меня не получилось подключить((( поэтому проще взять распечатать распиновку обеих колодок.
Ну и в эпилоге, провода короткие и их нужно удлинять, тут стоит не лениться и пользоваться паяльником и термоусадкой, да, уходит больше времени, зато качественно выглядеть будет)))
P.S. Если кто знает как сделать так чтоб БСК работал со старым замком, сразу при повороте ключа и не вызывал никаких косяков, типо постоянно крутящегося стартера, пожалуйста напишите в комменты.
Ну вот в принципе и все, сегодня обкатано и проверено)
die Achtung: Дополняем статью, проблема с БСК решается перекидывание 13 колодки на постоянный плюс на красной колодке (оранжевый провод) точно тот же провод который идёт на 9 контакт БСК)
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ–2108, ВАЗ-21083, ВАЗ–2109, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 исполнения «стандарт» (с панелью приборов -2108, с монтажным блоком типа 17.3722, годы выпуска 1988–1999 гг.)
Схема габаритного света ВАЗ-2108
- 1 – блок-фара; 2 – моторедуктор очистителя фары*; 3 – выключатель подкапотной лампы; 4 – звуковой сигнал; 5 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 6 – датчик включения электродвигателя вентилятора; 7 – генератор; 8 – электромагнитный клапан включения омыва фар*; 9 – электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла* (на ВАЗ-21099 не устанавливается); 10 – электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла; 11 – электродвигатель омывателя стекол; 12 – датчик контрольной лампы давления масла; 13 – электромагнитный клапан карбюратора; 14 – концевой выключатель карбюратора; 15 – свечи зажигания; 16 – штепсельная розетка для переносной лампы; 17 – подкапотная лампа; 18 – датчик-распределитель зажигания; 19 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 20 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 21 – коммутатор; 22 – катушка зажигания; 23 – стартер; 24 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра**; 25 – колодка диагностики**; 26 – реле включения стартера; 27 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 28 – выключатель света заднего хода; 29 – аккумуляторная батарея; 30 – датчик уровня тормозной жидкости; 31 – монтажный блок; 32 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 33 – выключатель стоп-сигнала; 34 – лампа освещения вещевого ящика; 35 – электродвигатель вентилятора отопителя; 36 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 37 – переключатель вентилятора отопителя; 38 – лампа подсветки рычагов отопителя; 39 – прикуриватель; 40 – выключатель обогрева заднего стекла; 41 – выключатель заднего противотуманного света; 42 – предохранитель цепи противотуманного света; 43 – выключатель аварийной сигнализации; 44 – выключатель наружного освещения; 45 – реле зажигания; 46 – выключатель зажигания; 47 – подрулевой переключатель; 48 – выключатель освещения приборов; 49 – боковой указатель поворота; 50 – выключатель плафона на стойке передней двери; 51 – выключатель плафона на стойке задней двери (на ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083 – не устанавливались); 52 – плафон; 53 – колодки для подключения к плафону индивидуального освещения салона; 54 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 55 – контрольная лампа указателей поворота; 56 – контрольная лампа наружного освещения; 57 – контрольная лампа заднего противотуманного света; 58 – резервная контрольная лампа; 59 – контрольная лампа дальнего света фар; 60 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 61 – спидометр; 62 – комбинация приборов; 63 – лампы освещения комбинации приборов; 64 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 65 – вольтметр; 66 – указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва; 67 – эконометр; 68 – лампа табло «STOP»; 69 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 70 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 71 – контрольная лампа аварийной сигнализации; 72 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 73 – контрольная лампа стояночного тормоза; 74 – контрольная лампа давления масла; 75 – задний фонарь; 76 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 77 – колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла; 78 – фонари освещения номерного знака;
- 79 – моторедуктор очистителя заднего стекла* (на ВАЗ-21099 не устанавливались)
Управление авто без доверенности
- Порядок условной нумерации штекеров в колодках:
- а – монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания и очистителя ветрового стекла (у колодок с другим числом штекеров – порядок нумерации аналогичный); б – датчика-распределителя зажигания; в – коммутатора и блока управления электромагнитным клапаном карбюратора; г – блок-фар, очистителей фар и заднего стекла; ж – плафона освещения салона; е – датчика уровня топлива;
- д – задних фонарей (нумерация выводов по порядку сверху вниз)
* Устанавливались на части выпускаемых автомобилей. ** С 1995 г. не устанавливаются.
Выключатель наружного освещения в электрооборудовании автомобилей ВАЗ 2108. 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 выключает и включает габаритные огни, фонари освещения заднего номерного знака, подкапотную лампу, ближний свет фар, через него подается напряжение на выключатель противотуманных ламп в задних фонарях . Он установлен в панели приборов.
Положения клавиши выключателя наружного освещения
Исходное положение — «0» (цепи обесточены).
Положение — «1» (запитаны цепи габаритов в передних блок-фарах и задних фонарях, подкапотная лампа, фонари освещения заднего номерного знака, лампы противотуманного света в задних фонарях). Загорается контрольная лампа-сигнализатор включения наружного освещения на панели приборов.
Положение — «2» (ближний свет фар).
Соединения переключателя наружного освещения схема №1 (автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 г.в. с монтажным блоком 17.3722)
Соединения переключателя наружного освещения схема №2 (автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 после 1998 г.в. с монтажным блоком 2114)
Примечания и дополнения
— Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099 находится всегда под напряжением, даже при положении ключа в замке зажигания «О» — «стоянка». Поэтому после остановки двигателя необходимо возвращать его клавишу в положение «0» — исходное положение, чтобы не разрядить АКБ включенными габаритами или ближним светом.
Замена тормозной трубки приора
- Выключатель наружного освещения автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 демонтированный из панели приборов
- — На клавише выключателя имеется лампа подсветки, которая загорается после поворота ключа в замке зажигания в положение «I» — «старт».
- — Помимо перечисленных выше контактов переключателя наружного освещения, в нем установлены еще несколько, предназначенных для цепей включения габаритов отдельно с правой и левой сторон автомобиля (для ВАЗ 2108, 2109 первых годов выпуска).
— Маркировка выключателя наружного освещения 581.3710.
— Помимо перечисленных выше цепей выключатель наружного освещения подает напряжение в цепь внутреннего освещения салона автомобиля.
Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Кнопка ВАЗ-2108-21099 габариты и свет 581.3710 Китай. Продажа оптом и в розницу — Автопитер
To content
Запрошенный номер
- Производитель и номер
- Описание
- Наличие
- Срок
- Цена
5813710
Надёжный поставщик
Кнопка ВАЗ-2108-21099 габариты и свет
10 шт.
192 ₽
Кнопка ВАЗ-2108-21099 габариты и свет
10 шт.
177 ₽
Аналоги для номера
- Производитель и номер
- Описание
- Наличие
- Срок
- Цена
2 шт.
155 ₽
ВК габаритов 2108-099 581.3710
50 шт.по 5 шт
180 ₽
50 шт.
224 ₽
Переключатель главного света КАМАЗ,ПАЗ 24В ОАО Радиодеталь
16 шт.
159 ₽
Клавиша перекл. осв. Камаз
5 шт.
161 ₽
Клавиша переключения света (центральный )
88 шт.
181 ₽
Кнопка вкл. обогрева сидений ВАЗ-2108-099 С.Петербург
1 шт.
230 ₽
Выключатель обогрева сидения 581.3710-02
2 шт.
259 ₽
Клавиша главный свет ПАЗ, ВАЗ-2108-099, УАЗ-31519 (Радиодеталь)
23 шт.
159 ₽
Выключатель главный свет 2108,09 ОАО «Радиодеталь»
8 шт.
159 ₽
Клавиша главного света для а/м ВАЗ 2108-099 (ЗП) 581.3710
18 шт.
160 ₽
КЛАВИША ГЛАВНОГО СВЕТА ВАЗ-21083 Зубова поляна
50 шт.
163 ₽
КЛАВИША ГЛАВНОГО СВЕТА ВАЗ-21083 Зубова поляна
4 шт.
169 ₽
КЛАВИША ГЛАВНОГО СВЕТА ВАЗ-21083 Зубова поляна
50 шт.
192 ₽
ВК наружного освещения 08 (аналог 581.3710) (Avtograd)
55 шт.
171 ₽
ВК наружного освещения 08 (аналог 581.3710) (Avtograd)
55 шт.
188 ₽
клавиша главный свет ПАЗ ,ВАЗ 2108-099,УАЗ 31519 арт. 581.3710 («Автоарматура»)
42 шт.
318 ₽
Кнопка габаритного освещения ВАЗ 2108 Псков
82 шт.
176 ₽
Кнопка габаритного освещения ВАЗ 2108 Псков
82 шт.
176 ₽
Кнопка габаритного освещения ВАЗ 2108 Псков
82 шт.
176 ₽
Выключатель 581.3710 главн. света (уп.10шт.) (ВАЗ-2108, 09)
20 шт.
178 ₽
Выключатель главного света для а/м ПАЗ 3205, УАЗ 3160, ВАЗ 2108-09 Автоарматура (клавиша)
4 шт.
181 ₽
Выключатель главного света для а/м ПАЗ 3205, УАЗ 3160, ВАЗ 2108-09 Автоарматура (клавиша)
4 шт.
186 ₽
581.3710-01 Клавиша переключения главный свет, габариты 3-пол. (6+2+2 выв) Лиаз, ПАЗ 12-24V 3А8О3П
7 шт.
180 ₽
581.3710-01 Выключатель 581.3710-01 Главн. свет (КамАЗ) 24ВАвтоарматура, СПб
26 шт.
222 ₽
Переключатель главного света 24В. КАМАЗ, ПАЗ (ОАО Автоарматура г. Санкт-Петербург)
30 шт.
222 ₽
Кнопка переключения обогрева 2108-099 сидений 581.3710-02.г.С.Петербург ОАО Автоарматура (Россия)
5 шт.
194 ₽
Клавиша подогрев сидений ВАЗ 2108, 2109 (581.3710-02)
4 шт.
268 ₽
Клавиша подогрев сидений ВАЗ 2108, 2109 (581.3710-02)
4 шт.
291 ₽
Переключатель света 581.3710-01
1 шт.
218 ₽
переключатель света 581.3710-01
59 шт.
248 ₽
Переключатель (клавиша) КАМАЗ главного света (Автоарматура)
20 шт.
252 ₽
Выключатель наружнего освещения 581.3710 УАЗ
1 шт.
227 ₽
Переключатель (клавиша) УАЗ-Хантер,2108-09,ПАЗ главный свет (12В) (3160-3710030-00) (UAZ)
45 шт.
228 ₽
Переключатель (клавиша) УАЗ-Хантер,2108-09,ПАЗ главный свет (12В) (3160-3710030-00) (UAZ)
45 шт.
234 ₽
5 шт.
235 ₽
Выключатель (клавиша) главного света
10 шт.
328 ₽
Выключатель (клавиша) главного света
8 шт.
338 ₽
12 шт.
253 ₽
6 шт.
254 ₽
ВК наружного освещения 08 (581.3710) (Автоарматура)
25 шт.
265 ₽
Кнопка 581.3710 габарит, ближний свет 2108-09, ПАЗ
4 шт.
265 ₽
Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099
Положения клавиши выключателя наружного освещения
Исходное положение — «0» (цепи обесточены).
Положение — «1» (запитаны цепи габаритов в передних блок-фарах и задних фонарях, подкапотная лампа, фонари освещения заднего номерного знака, лампы противотуманного света в задних фонарях). Загорается контрольная лампа-сигнализатор включения наружного освещения на панели приборов.
Положение — «2» (ближний свет фар).
Соединения переключателя наружного освещения схема №1
(автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 г.в. с монтажным блоком 17.3722)
Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109 до 1998 г.
Соединения переключателя наружного освещения схема №2
(автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 после 1998 г.в. с монтажным блоком 2114)
Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109 после 1998 г.
Примечания и дополнения
— Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099 находится всегда под напряжением, даже при положении ключа в замке зажигания «О» — «стоянка». Поэтому после остановки двигателя необходимо возвращать его клавишу в положение «0» — исходное положение, чтобы не разрядить АКБ включенными габаритами или ближним светом.
Выключатель наружного освещения автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 демонтированный из панели приборов
— На клавише выключателя имеется лампа подсветки, которая загорается после поворота ключа в замке зажигания в положение «I» — «старт».
— Помимо перечисленных выше контактов переключателя наружного освещения, в нем установлены еще несколько, предназначенных для цепей включения габаритов отдельно с правой и левой сторон автомобиля (для ВАЗ 2108, 2109 первых годов выпуска).
— Маркировка выключателя наружного освещения 581.3710.
— Помимо перечисленных выше цепей выключатель наружного освещения подает напряжение в цепь внутреннего освещения салона автомобиля.
Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
- — Габариты ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения
- — Ближний и дальний свет фар ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения
- — Провода передних фар ВАЗ 2108, 2109, 21099
- — Указатели поворота ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения
- — Платы задних фонарей ВАЗ 2108, 2109, 21099
- — Тускло горят фары, причины неисправности
Подписывайтесь на нас!
освещение, световая и звуковая сигнализация автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 — особенности конструкции
|
Схема включения фар показана на рис. 9.15. Ближний и дальний свет фар на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 включается с помощью вспомогательных реле К5 и К11 (К8 и К9 для монтажного блока 2114). Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя 6 света фар, если полностью нажата клавиша переключателя 4 наружного освещения. Независимо от положения клавиши переключателя 4 можно кратковременно включать дальний свет фар, оттягивая на себя рычаг переключателя б света фар. При этом напряжение к контакту «30» переключателя б подается от контакта «INT» выключателя 3 зажигания. На части автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 устанавливается гидрокорректор фар, который служит для корректировки с места водителя угла наклона света фар в зависимости от нагрузки на автомобиль. Схема включения наружного освещения на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 показана на рис. 9.16. Габаритный свет включается переключателем 5 наружного освещения. До 1988 г. применялась система включения стояночного света на стоянке. Стояночный свет включался переключателем 6, если ключ замка зажигания 11 находился в положении III (стоянка). При этом загорались лампы габаритного света левого или правого борта автомобиля, в зависимости от положения переключателя 6.
Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 показана на рис. 9.17. Указатели поворота правого или левого борта включаются переключателем 9. В режиме аварийной сигнализации |
выключателем 8 включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем К2. Полезные советы Если фары на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 вдруг начали светить тускло, а при включении сигнала поворота начинает мигать лампа габаритного света — восстановите контакт «массового» провода с кузовом автомобиля. Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет, и яркость лампы уменьшается. Причем этот процесс происходит достаточно медленно и водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги. В последнее время все больше появляется машин, у которых фары сияют как новогодняя елка различными оттенками голубого цвета. Все это называется словом «ксенон» и считается очень крутым. Спору нет, ксеноновые фары, установленные штатно на последние модели иномарок, намного лучше освещают дорогу, да и автомобиль с ними смотрится значительно эффектнее. Не удивительно, что многие тоже стараются улучшить свой автомобиль, тем более что сейчас на прилавках появилась масса «ксеноновых ламп» различного изготовления (чаще всего китайского). Не покупайтесь на дешевку — такие лампы не имеют ничего общего с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампами без нитей накаливания. Это обычные лампы с окрашенным стеклом. Светопропускающая способность такого стекла значительно ниже, чем у стандартных ламп, |
нити у фальшивок, как правило, установлены не в фокусе, и фара с такой лампой при внешней эффектности практически ничего не освещает, причем дополнительно нещадно слепит встречных водителей. К тому же производители таких ламп, чтобы компенсировать снижение светового потока, увеличивают их мощность сверх нормы. Часто их установка приводит к оплавлению изоляции проводов и перегоранию печатных схем монтажных блоков. А возможен и пожар. Лучше не приобретайте за свои деньги головную боль, а купите качественные обычные галогеновые лампы.
Рано или поздно лампы в задних фонарях перегорают. Казалось бы, чего проще — взять новую лампочку, подходящую по размеру цоколя и напряжению, и установить ее вместо перегоревшей. Однако учтите, что в задних фонарях применяются лампы с одинаковым цоколем, но разной мощности: 4W и 21W. И это не малосущественная мелочь: 4х-ваттные лампы устанавливают для габаритного света, а 21и-ваттные — в указатели поворота и стоп-сигналы. Не путайте лампы местами. Если вы установите маломощные лампы в стоп-сигналы и указатели поворота, другие водители попросту не увидят ваших сигналов в ненастную погоду. А мощные лампы в «габаритах» будут очень мешать водителям, едущим сзади, и раздражать их. Соответственное будет и их отношение к вам. |
Рис. 9.15. Схема включения фар и противотуманного света на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099: 1 — блок-фары; 2 — монтажный блок; 3 — замок зажигания; 4 — переключатель наружного освещения; 5 — задние фонари; 6 — переключатель света фар; 7 — предохранитель цепи заднего противотуманного света; 8 — выключатель заднего противотуманного света; 9 — комбинация приборов с контрольными лампами дальнего света фар (справа) и заднего противотуманного света (слева); К5 — реле включения дальнего света фар; К11 — реле включения ближнего света фар. А — вид на штекерный разъем блок-фары: а — штекер ближнего света; б — штекер дальнего света; в — штекер габаритного света; г — штекер массы. Б — к выводу «30» генератора 
Рис. 9.16. Схема включения наружного освещения с фрагментом (а) схемы соединений системы стояночного света (для автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 выпуска до 1988 г.): 1 — выключатель подкапотной лампы; 2 — блок-фары с лампами габаритного света; 3 — подкапотная лампа; 4 — монтажный блок; 5 — переключатель наружного освещения; 6 — переключатель стояночного света в подрулевом переключателе; 7 — комбинация приборов с контрольной лампой наружного освещения; 8 — задние фонари с лампами габаритного света; 9 — фонари освещения номерного знака; 10 — выключатель освещения приборов; 11 — выключатель зажигания; 12 — контактные перемычки на месте установки реле контроля исправности ламп; А — к клемме «INT» выключателя зажигания; Б — к клемме «Р» выключателя зажигания; В — к штекеру «6» колодки Ш1 монтажного блока; Г — к лампам освещения приборов и к лампам подсветки табло и выключателей 
Рис. 9.17. Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:
1 — блок-фары с передними указателями поворота; 2 — боковые указатели поворота; 3 — монтажный блок; 4 — реле зажигания; 5 — выключатель зажигания; 6 — комбинация приборов с контрольными лампами указателей поворота (вверху) и аварийной сигнализации (внизу); 7 — задние фонари; 8 — выключатель аварийной сигнализации; 9 — переключатель указателей поворота в подрулевом переключателе; К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; А — к клемме «30» генератора; Б — выводы печатной платы заднего фонаря: а — к лампе габаритного света; б — к лампе противотуманного света; в — к лампе указателя поворота; г — к лампе света заднего хода; д — на массу; е — к лампе стоп-сигнала
| Причина неисправности | Способ устранения |
| На автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 не горят отдельные лампы фар и фонарей | |
|
Перегорели предохранители Перегорели нити ламп Окисление контактов выключателей или реле Повреждение проводов, окисление их наконечников или ослабление соединений проводов Окисление контактных перемычек на месте установки реле контроля ламп |
Проверьте, замените предохранители Замените лампы Зачистите контакты выключателей или реле Проверьте, замените поврежденные провода, зачистите наконечники Отключите новые потребители электроэнергии |
| Не фиксируются рычаги подрулевого переключателя | |
| Разрушение фиксаторов рычагов подрулевого переключателя | Замените поврежденный подрулевой переключатель |
| Указатели поворота не выключаются автоматически после окончания поворота | |
| Повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение | Замените переключатель указателей поворота и света фар |
| Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | |
| Перегорела одна из ламп указателей поворота | Замените лампу указателя поворота |
| Запотевание рассеивателя блок-фары | |
|
Негерметичность в месте склейки рассеивателя блок-фары с корпусом Попадание воды в блок-фару со стороны моторного отсека при мойке автомобиля |
Заглушите отверстие для стока конденсата и опустите блок-фару рассеивателем в воду. При проникновении воды замените блок-фару Удалите влагу из блок-фары |
Не горят габариты 21099
Рассмотрим как быстро найти причину отказа «габаритов» на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Габаритные огни входят в систему наружного освещения автомобиля и его эксплуатация с не работающими «габаритами» затруднительна, особенно в темное время суток. Ищем причину неработающих габаритов как принято в таких ситуациях от простого к сложному. Причины неисправности
— Перегорела лампочка габаритного света в патроне
Внезапно перегореть может как одна лампочка, так и сразу несколько. В ряде случаев внешне вычислить перегоревшую лампочку бывает невозможно. Поэтому заменяем перегоревшую заведомо исправной. Можно использовать аналогичную из соседней фары.
— Окислились контакты в патроне лампочки габаритного света
Несколько раз проворачиваем лампочку в патроне для удаления окислившегося слоя и восстановления контакта. В дальнейшем можно зачистить все наждачной бумагой.
Замена шаровой lada kalina sedan (ваз калина)
— Окислились контакты в соединительных колодках блок фар или задних фонарей
Несколько раз снимаем-надеваем соединительные колодки для удаления окисленного слоя и восстановления контакта. Более радикально – снимаем колодки и зачищаем контакты.
— Нет «массы»
«Минусовые» провода, передних блок-фар и задних фонарей имеющих габаритные огни, на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, крепятся к кузову автомобиля. Необходимо зачистить место крепления, чтобы обеспечить хороший контакт с «массой». Обычно минусовой это черный провод от соединительной колодки фар, крепящийся к кузову рядом с блок-фарой или задним фонарем.
— Перегорел предохранитель
Если перегорел предохранитель 10 (F11), не будут работать габаритные огни правой блок-фары и правого заднего фонаря. Если перегорел предохранитель 9 (F10), не будут работать фонари левой блок-фары и левого заднего фонаря автомобиля. Заменяем их новыми, а потом ищем причину перегорания (возможно где-то короткое замыкание).
— Неисправно реле К4 (контроля исправности ламп)
Неисправное реле контроля ламп К4 можно заменить перемычками. Соединяем отверстия под выводы реле 1-7-8, 9-10-11, 4-5. На некоторых автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 уже установлены перемычки вместо реле контроля исправности ламп.
— Осыпались дорожки в платах задних фонарей
Визуально осматриваем дорожки в платах задних фонарей на предмет осыпания, ржавчины, прогорания. При необходимости проверяем их целостность при помощи контрольной лампы или тестера. Неисправную дорожку можно отремонтировать, припаяв на ее осыпавшиеся края провод.
— Соскочили колодки в монтажном блоке или в них окислились наконечники проводов
Необходимо проверить надежность посадки соединительных колодок в монтажном блоке предохранителей. Для электрической цепи «габаритов» это штекеры Ш4 (Х4), Ш6 (Х6), Ш9 (Х9), Ш11 (х11). При необходимости следует зачистить от окисления имеющиеся в них наконечники проводов.
— Неисправен выключатель наружного освещения на панели приборов
Следует снять выключатель наружного освещения и замкнуть между собой черный и желто-красный провод. По черному ток приходит на выключатель, по желто-красному уходит. Если габариты загорелись, меняем выключатель на новый. Если нет ищем неисправность в электрической цепи дальше.
— «Обрыв» или короткое замыкание в проводке
Рулевая рейка на автомобиле, и как она работает
- Необходимо проверить наличие электрического тока на выключателе наружного освещения (цепь от замка зажигания до выключателя), предохранителях (цепь выключатель – монтажный блок) и на реле контроля ламп (исправность монтажного блока).
- См. «Схемы электрических соединений включения габаритных огней (наружного освещения) на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099»,
- «Как найти обрыв в электропроводке автомобиля».
- Примечания и дополнения
— Лампы габаритного света расположены в передних блок-фарах и задних фонарях автомобиля.
В передних фонарях применяется лампочка А12-4-1, в задних А12-5.
— Электрическая схема включения наружного освещения («габаритов») для всех этих автомобилей одинакова. Различие лишь в применяемых монтажных блоках предохранителей: на старых «самарах», до 1999 г.в. это 17.
3722 с пальчиковыми предохранителями, на автомобилях после 1999 г.в. модификации монтажного блока 2114 с флажковыми предохранителями.
Соответственно в цепи наружного освещения со старым монтажным блоком используются предохранители 9 и 10, с новым F10, F11.
— «Габариты» правой стороны автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 на 10-м (F11) предохранителе. «Габариты» левой стороны на 9-м (F10) предохранителе.
- Еще статьи по электрике ВАЗ 2108, 2109, 21099
- — Схема электрических соединений света заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099
- — Схема электрических соединений стоп-сигналов и стояночного тормоза автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
- — Не горит свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099
- — Контакты подрулевых переключателей на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099
- — Не работают указатели поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099
Советы для автомобилистов
В современных российских условиях движения на легковом автомобиле ВАЗ-2109, габаритные огни должны быть в рабочем состоянии не зависимо от условий видимости на дороге.
Ведь при включении света фар перед началом движения, что является обязанностью водителя, согласно Правил дорожного движения, габаритные огни также будут включены, потому что так устроена схема электрооборудования автомобиля.
Тюнинг фар Лада Приора – делаем своими руками
Читать дальше: Артикул или каталожный номер
На старых автомобилях, а «девятки» относятся именно к ним, возможны проблемы с проводкой из-за разрушения изоляции проводов, что приводит к короткому замыканию.
Это особенно касается тех мест, где жгут или лента (идёт к задним фонарям), на которую наклеены провода, имеет перегибы.
Ну, а оголённые провода со временем приводят к короткому замыканию, в результате которого перегорают предохранители.
Семи с половиной амперных предохранителей, защищающих электрическую цепь габаритных огней ВАЗ-2109 два.
Первый, F10, кроме передних и левого заднего габаритных огней, защищает ещё и электрические цепи освещения комбинации приборов, освещение приборной панели, номерного знака и прикуривателя, а второй, F11, работает только на габарит правого заднего фонаря.
Перегорание предохранителя F10 определяется очень легко, так как в этом случае погаснет вся подсветка передней панели. А для того чтобы выяснить цел ли предохранитель F11, придётся открывать капот и крышку «чёрного ящика» (монтажного блока).
Если предохранители целы, а габариты не горят, то в монтажном блоке нужно проверить ещё и реле исправности ламп К4, которое имеет обозначение на его верхней части в виде круга перечёркнутого знаком умножения. Иногда, вместо этого реле, стоят просто перемычки, которые были поставлены предыдущим хозяином этого автомобиля. Не будут габариты гореть и при выходе из строя переключателя.
Можно считать неудачным и место расположения монтажного блока, так как в случае загрязнения сточного отверстия (обычно осенью, попадающими туда листьями), вода с лобового стекла скапливается на дне и при не герметичности резинового чехла закрывающего штекерный разъём в нижней части монтажного блока окисляет контакты. От этой воды страдает и монтажная плата этого блока. В случае обнаружения такой неисправности приходится снимать монтажный блок, нижний край платы покрывать лаком, а контакты разъёма зачищать, ну и постоянно следить за состоянием дренажного отверстия, чтобы эта неисправность больше не повторялась.
Неисправности задних габаритных огней случаются чаще, чем передних.
Это связано с тем, что теряется контакт лампы габарита с гибкой платой, через которую подаётся напряжение на все лампы задних фонарей от колодки, к которой подходит пучок проводов.
Из-за не герметичности заднего фонаря на гибкой плате появляется пыль, а при попадании на неё воды, пыль становиться мокрой, что приводит к перегоранию дорожки гибкой платы, по которой идёт питание от колодки на лампу габаритного огня.
Возможные неполадки и способы устранения
Не горят габариты на ВАЗ 2109, тогда ищите причину в проводке. Даже опытные водители рекомендуют перед выездом тщательным образом проверять работоспособность всех приборов и узлов. Не исключением есть и девятка, в которой частенько может отказать оптика по различным причинам, среди которых:
- Обрыв контакта проводов;
- Перегорела лампа;
- Лопнула плата.
Для оперативной диагностики необходимо проверить работоспособность предохранителей, которые отвечают за свой блок электрики. Итак, запомните два предохранителя семиамперных под маркировкой:
- Ф10: отвечает за свет габариты, как спереди, так и сзади, подсветку приборной панели, прикуривателя и номерного знака;
- Ф11: закреплён только на правую сторону заднего габарита.
Так вот, если перегорит Ф10, то будет заметно, так как погаснет вся приборная доска, вот когда Ф11, то неполадку не заметишь. Для диагностики необходимо открыть крышку капота и найти в монтажном блоке нужный нам Ф11.
В случае если с предохранителем все в норме, тогда ищем маркировку К4
– это реле ламп. Зачастую оно имеет свойство перегорать. В монтажном блоке его легко найти по черному кругу со знаком умножения внутри. На авто с пробегом старые собственники дабы не мучится, устанавливают металлические перемычки.
Еще одной характерной причиной
, что барахлят габариты, может быть банальное окисление клемм в монтажном блоке. Объясню почему: конструктивно он расположен в близко к сливному отверстию, так, что в хороший дождь или ливень возможно попадание воды и листьев, что приведет к замыканию. Просто вопрос времени и не более.
Резиновый чехол не долговечный, который через пару лет утратит свою герметичность, а сливное отверстие забьется мусором.
Согласно неутешительной статистики
, задние габариты перегорают на порядок чаще передних, так как плата и фишка контактов со временем теряют прочность соединения в следствии ям, ухабов или просто заводского брака. Спустя некоторое время следует ожидать появление в фонаре конденсата, пыли, которые приведут к короткому замыканию. Тут к рекомендуем к прочтению статью «Что делать если потеет фара».
Возможны причины в повреждении проводки, но его пути решения строго очерчены: или самому искать, но при условии, что понимаешь суть дела или к мастеру автосервиса. Но причину устранять все равно необходимо, так как это, прежде всего собственная безопасность и безопасность пассажиров, которых водитель перевозит.
Если автомобиль с возрастом
, имеет место быть повреждение электропроводки по всему кузову, в следствии естественного старения и негативного влияния погодных условий. Отрицательные температуры приводят к тому, что обмотка теряет свои эластичные функции и провод просто ломается пополам.
Выход один – комплексная замена центральных магистральных проводов
. На рынках или автомагазинах продаются готовые заготовки для разных моделей авто, так что проблем не должно быть. Все что понадобится, так это время на замену.
Собственно говоря, причины почему не горят габариты на ВАЗ 2109 рассмотрены. Советы и рекомендации водителям даны.
От автолюбителей требуется только одно – соблюдение правил дорожного движения и своевременного устранения неполадок. В противном случае будет таким образом повышаться негативная статистика аварийных ситуаций и летальных исходов.
Загрузка...
