Почему потеет лобовое стекло и как с этим бороться?

Запотевает лобовое стекло изнутри – как устранить проблему?

Каждый автомобилист, независимо от того, на каком автомобиле он ездит, сталкивался с такой, незначительной, на первый взгляд, проблемой, каковой является запотевание стекол автомобиля.

Вопреки бытующему у обывателей мнению причиной данного явления служит отнюдь не употребленный водителем или пассажирами транспортного средства алкоголь, хотя этот фактор и способствует увеличению интенсивности запотевания.

Обратите внимание

Опасность данного явления заключается в значительном ухудшении обзорности, приводящей к снижению контроля дорожной обстановки со стороны водителя автомобиля, то есть непосредственно влияет на уровень безопасности движения. Как же бороться с запотеванием автомобильных стекол?

Для определения оптимальных и эффективных методов борьбы с этим явлением необходимо понять причины его возникновения.

Почему потеет лобовое стекло?

Процесс образования запотевания объясняется довольно просто. В его основе – разность температур внутри и снаружи транспортного средства и повышенная влажность внутри салона. Автомобильные стекла, служащие границей, разделяющей воздушные массы различной температуры, конденсируют на себе избыточную влагу.

Поэтому совершенно  очевидно, что единственным действенным методом борьбы с запотеванием лобовых (и не только) стекол, должны стать мероприятия по минимизации влажности воздуха, находящегося в салоне автомобиля.

Итак, почему воздушные массы внутри автомобиля имеют высокий уровень влажности? На это существует несколько основных причин:

  • Человеческое дыхание. Несмотря на кажущуюся незначительность количества влаги, выделяемого человеком при дыхании или разговоре, его вполне достаточно, чтобы вызвать процесс запотевания. Многие автолюбители замечали, как автомобильные стекла запотевали буквально «на глазах», после того, как в салон автомобиля садилось 3-4 человека.
  • Влажные элементы салона. Шумовая изоляция, коврики, обивка сидений – все эти элементы салона способны впитывать и сохранять влагу, испаряющуюся при повышении температуры внутри салона автомобиля. Пути попадания влаги в салон разнообразны. Это – мокрая одежда и обувь водителя и пассажиров транспортного средства. Это – нарушение герметичности салона в определенных местах (уплотнители стекол, места ввода антенных кабелей, поводки стеклоочистителей и т.д.) и, как следствие, проникновение дождевой воды.
  • Некорректная работа климат-контроля. Засор в сливном отверстии данного устройства препятствует выведению конденсата, образовавшегося в процессе его функционирования. Скопление влаги начинает работать как увлажнитель воздуха и в результате – потеет лобовое стекло изнутри.
  • Несвоевременная замена воздушного фильтра салона. Загрязненный салонный фильтр значительно снижает эффективность функционирования системы вентиляции, что не позволяет понизить уровень влажности воздушных масс в салоне автомобиля.

Видео – Потеют стекла в авто – как с этим бороться?

Как устранить запотевание стекол в автомобиле

В настоящее время существует целый комплекс мероприятий, помогающих автолюбителю бороться с этим негативным явлением, влияющим на безопасность движения. Причем в данный комплекс включены не только мероприятия по непосредственному устранению запотеваний, но и мероприятия, предупредительного характера, помогающие исключить саму возможность образования влажных испарений. Итак, что делать?

В качестве превентивных мероприятий рекомендуем выполнять следующие действия:

  • Регулярно производить чистку внутренней стороны автомобильных стекол с обязательным использованием качественных моющих средств, а по окончании чистки насухо вытирать их чистой ветошью. Кроме того, старайтесь исключить касания поверхности стекол руками.
  • Своевременно просушивать элементы салона: коврики, шумовую изоляцию, обивку сидений и т.п.
  • Вовремя производить замену салонного фильтра и очистку сливного отверстия климат-контроля.
  • Регулярно осматривать возможные места нарушения герметичности салона.
  • Контролировать работоспособность системы вентиляции автомобиля.

Способы устранения запотеваний

 В том случае, если автомобильные стекла уже запотели (или обледенели), специалисты рекомендуют:

  • Прогревать автомобиль до запотевания стекол, исключив при этом нахождение в салоне людей.
  • Систему вентиляции включить в режим, обеспечивающий поступление воздушных масс снаружи, поскольку циркуляция воздуха находящегося в салоне малоэффективна.
  • В случае оснащения автомобиля системой кондиционирования включить ее.

Современные производители предлагают автолюбителям широкий выбор химических средств (жидких и аэрозольных), предотвращающих запотевание стекол. Принцип действия этих препаратов основан на формировании ими влагоотталкивающей пленки, уменьшающей коэффициент поверхностного натяжения стекла, что предотвращает формирование, и сохранение на поверхности автомобильного стекла избыточной влаги.

Действие практически всех современных средств защиты стекол от запотевания можно условно разделить на две стадии. Первоначально препарат выполняет функции очистителя стекла, поскольку в его составе присутствуют чистящие компоненты, а потом очищенное автомобильное стекло покрывается специфической защитной пленкой.

Однако в процессе выбора и использования химических средств, препятствующих запотеванию автомобильных стекол, существует определенные особенности, так называемые «подводные камни».

Препараты низкого качества, коих, к сожалению, совсем немало на прилавках отечественных автомагазинов, обладают негативной особенностью оставлять на поверхности автостекла невысыхающую жирную пленку.

Следы от нее пачкают обивку салона, а возникающие на ней разводы и блики способны существенно осложнить восприятие водителем транспортного средства дорожной обстановки.

Использование препаратов высокого качества не грозит автолюбителю подобными осложнениями, однако их поиск потребует определенных усилий, а приобретение некоторых затрат. 

В качестве резюме, необходимо констатировать, что если у вас потеет лобовое стекло изнутри – это серьезная проблема и решать ее необходимо не менее серьезными методами и посредством серьезных средств. Именно о них было рассказано выше. 

Источник: http://VipWash.ru/lobovoe-steklo/zapotevaet-lobovoe-steklo-iznutri

Отчего потеют стекла и как этого избежать? – журнал За рулем

Запотевание стекол — это целая проблема, особенно для начинающего водителя. Так почему стекла потеют? Из-за разницы температур в салоне автомобиля и на улице. В салоне теплее, чем вне его, потому влага конденсируется на более холодных стеклах.

Причина потеющих стекол — разница температур в салоне машины и на улице.Причина потеющих стекол — разница температур в салоне машины и на улице

Одна из причин конденсации влаги — люди в салоне. Выдыхаемый пассажирами воздух обильно насыщен влагой. Потому нередко поездка в большой компании требует от водителя постоянной регулировки обдува и настройки климатической системы.

Еще одна причина запотевания — неисправность климатической системы автомобиля. После некачественного ремонта воздуховоды, идущие от блока климатической системы к дефлекторам, могут быть установлены неправильно.

Сливные отверстия системы кондиционирования тоже могут быть повреждены. В результате конденсату просто некуда выходить, и он, скорее всего, проникает в салон.

А чем больше влаги внутри автомобиля, тем сильнее потеют стекла.

Важно

Наконец, стекла могут потеть из-за того, что пассажир в автомобиле, что называется, «после вчерашнего». Вследствие распития алкогольных напитков у человека усиливается потоотделение и учащается пульс.

В выдыхаемом воздухе становится еще больше влаги. А салон автомобиля — замкнутое пространство, и здесь насыщение воздуха парами происходит очень быстро.

Кстати, «туман» на стеклах очень сильно привлекает внимание сотрудников дорожной полиции, которые по нему выявляют нетрезвых водителей.

Стекла могут запотеть, если в салоне находится пассажир, который накануне употреблял спиртное или только что выпил чашку горячего чая или кофе.Стекла могут запотеть, если в салоне находится пассажир, который накануне употреблял спиртное или только что выпил чашку горячего чая или кофе.

Как бороться?

Самый простой вариант борьбы с запотеванием — сделать воздух сухим. Для этого включите кондиционер. Он очень быстро сушит воздух. Также можно изменить циркуляцию воздуха в салоне, направив вентиляционные дефлекторы на стекла, тем самым подогревая последние. Следите за состоянием салонного фильтра.

Если он засорился или влажный, его необходимо заменить, иначе стекла будут потеть регулярно.Важно правильно настроить климатическую систему, дабы исключить образование «тумана» на стеклах.

Направьте дефлекторы воздуховодов на стекла и отключите функцию рециркуляции воздуха (если она была включена), чтобы воздух забирался снаружи, а не продолжал циркулировать по салону.Важно правильно настроить климатическую систему, дабы исключить образование «тумана» на стеклах.

Направьте дефлекторы воздуховодов на стекла и отключите функцию рециркуляции воздуха (если она была включена), чтобы воздух забирался снаружи, а не продолжал циркулировать по салону.

Производители автохимии выпускают множество средств для борьбы с запотеванием: аэрозоли, салфетки, жидкости.

Эти средства образуют на стеклах тончайшую пленку, которая не дает влаге оставаться на стеклах. Все составы наносят на сухую поверхность, иначе они не будут работать.

В автомобиле — множество воздуховодов. От их исправности зависят комфорт и безопасность водителя и пассажиров.В автомобиле — множество воздуховодов. От их исправности зависят комфорт и безопасность водителя и пассажиров.

Есть и дешевые народные способы борьбы с «туманом» на стеклах. На одну долю глицерина добавляют десять долей спирта и наносят на стекло. У дедовского метода есть существенный минус. Такой состав оставляет на поверхности жирный слой.

Ночью разводы сильно ухудшают видимость, появляются блики.

Некоторые протирают стекло даже табаком.

Есть и специальная пленка, которую наклеивают, как при тонировании автомобиля. Она похожа на те пленки, которыми оклеивают визоры мотоциклетных или автогоночных шлемов. Но устанавливать ее желательно в специализированном сервисе, иначе под пленкой появятся пузыри, и результат вас не обрадует.

Дождливой осенью или зимой в салон может попасть вода или снег. Во время прогрева вода испаряется и конденсируется на стеклах. Потому удалять влагу из салона очень важно. Отряхивайте ноги от снега, перед тем как садитесь в салон. Регулярно очищайте салонные коврики.

Совет

Если лобовое стекло неожиданно для вас покрылось «потом», а остановка на данном участке дороги запрещена и может быть опасна, чтобы быстро вернуть хоть какую-то видимость, советуем приоткрыть передние боковые окна и настроить систему вентиляции салона так, чтобы весь поток воздуха устремился на лобовое стекло.

Для этого на панели предусмотрена специальная кнопка.

Совет

Если лобовое стекло неожиданно для вас покрылось «потом», а остановка на данном участке дороги запрещена и может быть опасна, чтобы быстро вернуть хоть какую-то видимость, советуем приоткрыть передние боковые окна и настроить систему вентиляции салона так, чтобы весь поток воздуха устремился на лобовое стекло.

Для этого на панели предусмотрена специальная кнопка.

Если на них скопилась вода и вылить ее, не разлив по салону, трудно, оставьте машину на ночь на улице. Мороз сделает свое дело. Вода замерзнет, а водитель, подойдя с утра к машине, просто вытряхнет лед с ковриков. Вот и все.

Кстати, влага может проникать внутрь автомобиля из-за плохо закрепленных или оторвавшихся резиновых уплотнителей дверей. Проверьте их состояние. И конечно, в салоне не стоит хранить мокрые зонты или тряпки.

Вообще, внутреннее пространство автомобиля должно оставаться сухим. Чем оно суше, тем меньше риск запотевания.

Удачи на дорогах!

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905455-pochemu-poteyut-stekla-i-kak-s-eh/

Почему потеет лобовое стекло

Главная » Ремонт и сервис » Почему потеет лобовое стекло

Хорошая обзорность – один из ключевых параметров безопасного вождения автомобиля. Водитель должен контролировать ситуацию вокруг машины на 360 градусов, и для этого лобовое, боковые и заднее стекло, а также зеркала, должны быть всегда чистыми.

Зимой или во время дождя можно заметить ситуацию, когда потеют стекла в машине с внутренней стороны. Из-за этого серьезно ухудшается обзорность, и эксплуатация автомобиля в подобных случаях не рекомендуется.

В рамках данного материала мы объясним, почему в машине потеют стекла внутри, а также приведем рекомендации, что делать в подобных ситуациях.

Объяснить с физической точки зрения процесс запотевания стекол довольно просто. Из-за холодного воздуха на улице и теплого внутри автомобиля, на границе их стыка образуется конденсат.

Влага из теплого воздуха не испаряется и оседает небольшими каплями на стеклах.

Поскольку теплый воздух из автомобиля частично выходит, он оседает и на зеркалах заднего вида, которые также запотевают при низкой температуре воздуха снаружи.

Чтобы минимизировать процесс запотевания стекол в автомобиле, нужно максимально «засушить» теплый воздух. Иными словами, требуется создать внутри автомобиля условия, при которых воздух будет менее влажным. Из этого исходит, что главные причины запотевания стекол автомобиля следующие:

  • Мокрые сидения, ботинки или коврики;
  • Дыхание человека, чем больше пассажиров в салоне, тем сильнее запотевают стекла;
  • Рабочая автомобильная печка. Она забирает воздух через специальное отверстие, в которое попадает дождь или растаявший снег, что приводит к повышению влажности воздуха в салоне машины.

Из вышеперечисленных причин запотевания стекол в автомобиле можно сделать вывод, что для устранения проблемы необходимо свести к минимуму количество влаги в воздухе, циркулирующем в салоне машины.

Что делать, если потеют стекла в машине

В большинстве случаев, чтобы стекла в автомобиле не запотевали, достаточно соблюдать простые правила:

  1. При посадке в автомобиль сбивайте снег или капли дождя с обуви;
  2. Не кладите мокрые вещи в салон автомобиля. Если на улице идет дождь и у вас мокрый зонт, сложите его в пакет и максимально герметизируйте;
  3. Коврики, кресла необходимо поддерживать в сухом состоянии;
  4. Проверяйте чистоту дренажной системы под капотом автомобиля. Перед тем как отправляться в поездку, особенно в осеннее время года или зимой, удалите листву/снег с решетки капота, иначе при включении печки снег растает, а после в виде влаги попадет в салон автомобиля.

Описанные выше рекомендации позволяют минимизировать количество влаги в салоне автомобиля, что уменьшает вероятность запотевания стекол. Если стекла все-таки продолжают запотевать, необходимо более серьезно подойти к решению проблемы.

Направьте на стекла кондиционер

Один из самых простых способов избавиться от проблемы запотевания стекол – это направить на них кондиционер.

Для этого требуется включить обдув на максимальную скорость и направить струю воздуха непосредственно на стекла.

Чтобы влага быстрее покинула салон автомобиля, можно перекрыть центральные отверстия подачи воздуха. Сам по себе кондиционер подсушивает воздух в салоне и выводит влагу.

Кондиционер позволит быстро справиться с запотевание лобового стекла машины, но для обогрева всего салона и «сушки» воздуха ему потребуется больше времени, поэтому задние и боковые стекла рискуют остаться малопригодными для вождения.

Используйте «химию», предотвращающую запотевание стекол

Существует множество специальных средств, задачей которых является борьба с образованием капель на поверхности стекла.

В простонародье их называют «антидождь», «антиконденсат» или «антизапотеватель», и они создают на стекле поверхность, которая не позволяет скапливаться воде.

Использование «антидождя» целесообразно как снаружи, покрыв им лобовое стекло, так и в салоне. Подобные средства бывают 2 видов:

  • В виде жидкости. Чаще всего жидкость «антидождь» поставляется в пульверизаторах, за счет которых ее легко наносить на поверхность стекла. При выборе подобного спрея обратите внимание, каким образом работает средство. Некоторые из них отталкивают образовавшуюся влагу – такие больше подходят для внешней стороны лобового стекла. Другие жидкости «антидождь» предотвращают образование влаги, и их лучше использовать в салоне. Жидкость необходимо нанести на чистое не запотевшее стекло автомобиля, а после растереть его. В результате образуется прозрачная пленка, которая будет бороться с влагой.
  • В виде мастики. Более эффективны и дороги концентрированные средства, которые по своей структуре больше напоминают мастику, нежели жидкость. Наносить их стоит ровно также как жидкие средства. Их плюс в том, что они объединяют в себе свойства предотвращения образования влаги и отталкивания ее. Нанесенная мастика прозрачная, при этом слой получается толще, чем при нанесении жидкости, за счет чего подобное средство может дольше предотвращать запотевание стекол.

Если возникла проблема с запотеванием стекол зимой, можно использовать обычные омыватели или средства класса «антилед». Их нанесение на стекло в салоне машины позволит побороть проблему с образованием конденсата на 2-3 дня, тогда как специализированные средства действуют гораздо дольше.

Поменяйте салонный фильтр

Когда возникает вопрос, что делать, если потеют стекла в машине даже при включенном кондиционере, сразу необходимо подумать о салонном фильтре. При его загрязнении возникает препятствие для выхода из салона воздуха с избыточной влагой, и она оседает на стеклах машины.

Читайте также:  Что такое zf коробка передач

У разных моделей автомобилей салонный фильтр может располагаться в разных местах, и его нахождение легче всего определить из документации от автомобиля.

Обратите внимание

Так же в техническом паспорте прописана информация о частоте смены салонного фильтра, но на практике водители меняют данный «расходник» реже, чем рекомендуется, из-за чего и возникают проблемы с циркуляцией воздуха в салоне.

При этом сменить салонный фильтр своими руками довольно просто, и следует этим озаботиться, если запотевают окна в машине.

Рекомендации по удалению конденсата со стекла

Если конденсат образовался на стекле автомобиля, то его необходимо удалить, даже если кондиционер уже включен.

Некоторые водители начинают протирать стекло тряпкой, которую они используют для чистки различных загрязнений на автомобиле, но так делать нельзя.

Обзаведитесь отдельной губкой или тряпкой из микрофибры, чтобы протирать стекло с внутренней стороны. Вытирать лобовое стекло следует по диагонали, чтобы не оставалось разводов.

Источник: http://autofluids.ru/remont-i-servis/pochemu-poteet-lobovoe-steklo.html

Запотевание стекол в автомобиле – методы решения проблемы

Запотевание стекол автомобиля – широко известная проблема, с которой сталкиваются многие водители. Стекла могут потеть не только в сырую погоду, но и зимой, когда на улице мороз. Наиболее часто проблема проявляется в регионах с влажным климатом. Холодный воздух охлаждает стекло снаружи, а изнутри мы прогреваем его, в результате чего образуется влага.

Всё это негативно влияет на видимость, стекло мутнеет и водителю сложно контролировать обстановку на дороге. Приходится постоянно протирать стекло, но далеко не всегда это возможно. Проблема может казаться несерьёзной, но это лишь на первый взгляд.

В условиях ограниченной видимости легко может возникнуть аварийная ситуация. Поэтому мы подробно рассмотрим причины, по которым потеют стекла в машине и способы их устранения. Один из самых популярных ответов на вопрос о том, почему потеет лобовое стекло – изношенный салонный фильтр.

Но в реальности источников проблемы может быть очень много.

Почему потеют стекла – физика

Образование конденсата на внутренней поверхности автомобильных стекол происходит даже при минимальной разнице между температурами воздуха в салоне и на улице.

С увеличением разницы растёт скорость появления конденсата и его объем. Обычно это легко заметить, когда несколько человек садятся в непрогретый автомобиль.

В результате естественного дыхательного процесса выделяется влага, и конденсат формируется достаточно быстро.

Для эффективной борьбы с этим явлением необходимо разобраться, что может провоцировать повышенное образование влаги.

Основные причины запотевания стекол

Мы выделим наиболее распространенные факторы, которые могут вызывать запотевание автомобильных стекол.

  1. Фильтр салона. Забитый фильтр не пропускает в салон свежий воздух, в результате чего нормальная вентиляция отсутствует. Это приводит к быстрому росту температуры и появлению влаги в результате описанного выше явления. Обычно менять салонный фильтр желательно через каждые 15-20 тыс. км пробега. Некоторые автовладельцы советуют зимой использовать обычный фильтр, а летом устанавливать угольный элемент. Суть в том, что угольный фильтр отличается более высокой плотностью, он может попросту не пропускать свежий воздух в нужном количестве.
  2. Влажные кресла. Влага может проникнуть в паралон или обшивку сидений по следующим причинам:
    • водитель или один из пассажиров находится в автомобиле в мокрой одежде (на улице снег или дождь);
    • кто-то разлил жидкость, в результате чего она впиталась в паралон;
    • пришедшие в негодность уплотнители на дверных проемах или стеклах;
    • длительная стоянка автомобиля с открытыми дверьми в помещении с повышенной влажностью.
  1. Влага на ковриках или под ними. Влажные коврики – серьезный фактор, из-за которого могут потеть окна. Почему влага может собираться на ковриках или под ними? Причины бывают разными:
    • утечка охлаждающей жидкости в районе радиатора печки;
    • гнилой пол;
    • мокрая обувь или остатки растаявшего снега.
  1. Неисправность системы вентиляции. Если вентиляция работает нормально, стекла обычно не потеют. Иногда виновником могут стать забитые воздуховоды или неисправный механизм заслонки рециркуляции воздуха (воздух должен поступать с улицы, рециркуляция должна быть отключена). После посадки в автомобиль необходимо сначала включить подогрев заднего стекла и обдув ветрового стекла, а потом переключить обдув на боковые стёкла. Включите обдув на максимальную скорость и для максимально быстрой очистки лобового стекла перекройте центральные и боковые воздуховоды.
  2. Забитые дренажные отверстия. Под капотом, в районе лобового стекла обычно есть специальные отверстия для отвода воды. Они могут забиваться листьями или грязью, в результате чего вода будет задерживаться, и попадать в систему вентиляции.
  3. Перегар после употребления алкоголя. Ещё одна причина запотевших стекол – нахождение в салоне людей с перегаром. Дело в том, что этиловый спирт нагревает водяной пар и притягивает его к себе. В результате повышается концентрация влаги внутри автомобиля, что сразу заметно по стеклам.
  4. Поломка отопителя. Если печка неисправна, вы не сможете повысить температуру воздуха в салоне и высушить его, поэтому запотевание никуда не денется.

Что делать для решения проблемы?

В первую очередь необходимо точно диагностировать причину этого неприятного явления. Советуем придерживаться следующих советов:

  • Поддерживайте внутреннюю поверхность стекол в чистом виде, не позволяйте никому прикасаться к ним руками и мойте их с помощью специальных средств, вытирая насухо бумажным полотенцем или другим подходящим материалом.
  • Проверяйте состояние фильтра салона и правильность работы печки.
  • При необходимости воспользуйтесь специальными средствами-антизапотевателями (подойдут спреи известных марок и народные методы). Заранее обработайте выбранным средством стекла, что поможет предотвратить запотевание в сырую погоду.
  • Прогревайте салон, начиная от лобового стекла.
  • Отключите рециркуляцию воздуха, он должен поступать с улицы, так как в нём меньше влаги.
  • Регулярно проверяйте работу вентиляционной системы и чистоту дренажных отверстий.
  • По возможности используйте кондиционер. Он очень быстро высушит воздух в салоне и избавит вас от проблемы.
  • Следите за тем, чтобы влажные вещи не хранились в салоне.
  • После поездки в холодное время года откройте двери на несколько минут, чтобы в салон попал свежий воздух.

Если в машине потеют стекла очень часто, необходимо проверить герметичность салона. Обратите внимание на такие места, как регуляторы наружных зеркал, уплотнители дверей и стекол, крепежи антенн и другие зоны, через которые влага может проникать внутрь автомобиля.

Есть и достаточно простые методы для быстрого решения проблемы. Например, во время движения надо просто немного опустить стекло с целью подачи свежего внешнего воздуха в салон. Но это лишь временный метод борьбы с запотеванием, так как источник не устранён.

Источник: https://avtopub.com/zapotevanie-stekol-v-avtomobile/

Почему в автомобиле запотевают стёкла и как с этим бороться?

Добрый день. В сегодняшней записи, я расскажу, почему в автомобиле запотевают стекла, рассмотрю механизм образования конденсата, алгоритм поиска неисправностей приводящих к конденсату и приведу народные методы борьбы с конденсатом. Приведенные мной позволят быстро определить неисправность и доехать до места ремонта даже с неисправным отопителем.

Как образуется конденсат на стеклах?

Если вам доводилось гулять ранним утром в конце лета — начале осени, вы могли наблюдать росу на траве. Роса это тот же самый конденсат.

Схема его образования следующая — атмосферная влага осаждается на поверхности имеющие температуру ниже точки росы.

Температурно-влажностный график выпадения росы выглядит вот так:

Теперь представим салон автомобиля с пассажирами в дождь или зимой.

Человек в большом количестве выдыхает водяной пар. Зимой это наглядно видно:

Естественно, когда автомобиль не движется (или когда не работает система вентиляции), количество водяного пара в салонном воздухе будет возрастать.

При снижении наружной температуры, внутренняя поверхность стекол, неизбежно становится местом конденсации влаги, так как ее температура ниже точки росы.

Если отопитель исправен, он постоянно обновляет воздух в салоне, сушит его и поддерживает температуру на поверхности стекол выше точки росы. Таким образом при исправной системе вентиляции салона стекла не запотевают.

Почему стекла запотевают?

Причина уже была названа выше — стёкла запотевают, так как влажность выше точки росы, а температура на поверхности стекол ниже точки конденсации.

Обратите внимание —  когда вы утром подходите к автомобилю его стёкла запотевают и замерзают снаружи,  а если при движении  в холодное время года выключить отопитель стёкла  запотеют и замерзнут изнутри.

Разберём причины повышения влажности в салоне, и как следствие запотевания стекол (приведены по распространенности).

Засорение салонного фильтра

На всех современных автомобилях установлен фильтр салонного воздуха. Расположен он в отопителе и выглядит примерно вот так:

Со временем, салонный фильтр забивается, и прохождение воздуха через него затрудняется. Соответственно обновление воздуха в салоне замедляется, а влажность растет.

Симптомы забитого салонного фильтра:

  • Слабый поток воздуха на всех режимах работы отопителя
  • Надсадный гул двигателя салонного отопителя
  • Стекла отпотевают непосредственно в местах обдува.

Вообще, салонный фильтр меняют один раз в сезон.

Попадание воды в салон

Тоже весьма распространенная причина запотевания стекол.

Салонная вода постоянно испаряется и повышает влажность в салоне.

При такой неисправности вы однозначно легко найдете, что отмокает, но не факт, что легко и быстро найдете причину попадания воды.

Как правило, при такой неисправности, лобовое стекло и верх передних боковых стекол не запотевают, а заднее (без обогрева), и боковые покрываются, довольно крупными каплями воды.

Ремонт осуществляется просто — ищем, где вода попадает в салон, устраняем, сушим.

Попадание антифриза в салон

Антифриз куда опаснее чем вода. Он вреден для здоровья!

Проявляется попадание антифриза в салон точно так же как и попадание воды, но есть принципиальное отличие — стекла запотевают сильнее, в т.ч. и лобовое.

Отличить воду от антифриза можно по сладковатому привкусу во рту и сырому пассажирскому полику.

Важно

Ремонт осуществляется просто — ищем место утечки ( радиатор, краны или патрубки) и заменяем повреждённые детали.

Вот вам пример отмокает радиатора салонного отопителя, из-за которого у меня в машине запотевания и замерзали стекла.

Нарушение системы вентиляции салона

В статье про запах выхлопных газов, мы рассказывали про неисправные клапаны вентиляции салона.

Но однажды, в перекупской практике, мне встретилась машина, у которой безбожно запотевания стекла, а с потолка шел дождь из конденсата. Причина была в том, что после ремонта задней части, за место приобретения новых клапанов, автовладелец просто заткнул дырки, в которые они вставляются, тряпками. Естественно, никакой вентиляции в салоне не было, и запах сырости позволил здорово сбить цену.

Проверяется исправность вентиляции очень просто — приоткрываем задние окна и ездим. Если запотевание уходит, а неисправности из первых трёх пунктов вы исключили, снимайте бампер или обшивки багажника и проверяйте состояние клапанов вентиляции салона.

Ремонт осуществляется просто — снимаем обшивки багажника или бампер, если клапаны неисправны меняем.

Народные методы борьбы с конденсатом на стеклах или как доехать до места с неисправным отопителем

Если летом, запотевание стекол, это досадное недоразумение, зимой может случиться катастрофа — ехать надо, автомагазина рядом нет, а окна покрываются льдом.

В этом случае нам помогут старые шоферские методы, применявшиеся на заре автомобилестроения, когда салонный отопитель ещё не изобрели.

Простой рецепт раствора, который не позволяет воде на стеклах собираться в капли и замерзать.

Нам потребуется:

  • Глицерин (продаётся в любой аптеке  и стоит копейки)
  • Поваренная (пищевая) соль
  • Вода

Порядок приготовления.

Пол-литра воды в небольшой кастрюле нагреваем до кипения.  В разогретую воду насыпаем соль, до того момента как она перестанет растворяться, а на стенках начнут осаживаться новые кристаллы.

В получившийся концентрированный солевой раствор добавляем чистого глицерина. Чем холоднее на улице, тем больше глицерина.

В мороз порядка 40 градусов, придется налить литр глицерина на пол-литра концентрированного солевого раствора.

Полученный раствор наносят на внутреннюю часть стекла и повторяют обработку через каждые 3-4 часа. Этот раствор, не дает воде собираться в капли и замерзать.  Обработав стекла таким способом, можно доехать до места ремонта отопителя.

Заключение

Я надеюсь, что прочитав эту статью вы поняли почему в автомобиле потеют стекла и как с этим бороться. Если у вас остались вопросы или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

С уважением, администратор https://life-with-cars.ru

Источник: https://life-with-cars.ru/ekspluatatsiya-avtomobilya/sovety-voditelej/pochemu-v-avtomobile-zapotevayut-styokla-i-kak-s-etim-borotsya/

Почему потеют стекла в машине и что с этим делать

Итак, поднимите руки те, у кого стекла в машине никогда-никогда НЕ потеют!

Что, нет таких? Ничего страшного! Время от времени стекла запотевают в абсолютно любом автомобиле. Будь то старый дедушкин «Москвич» или новенькая BMW с системой «антиконденсат». Только в одних авто это происходит постоянно, в других – реже.

Поэтому давайте разберемся, почему потеют стекла в машине и чем это грозит. И узнаем, что делать, чтобы не допустить запотевания или ликвидировать уже имеющуюся испарину. Изучим все известные методы и решим, какие из них реально работают, а какие не приносят никакой практической пользы.

В чем опасность запотевших окон?

То, что управлять автомобилем с запотевшими окнами очень неприятно, – неоспоримый факт. Ничего не видно, сложно перестраиваться, есть риск задеть бордюр или не заметить какой-то знак и получить за это штраф.

Кроме того, когда стекла в машине постоянно потеют, это косвенно свидетельствует о высокой влажности в салоне. Из-за этого металлические детали быстрее поддаются коррозии, а текстильные элементы покрываются плесенью. Воздух в автомобиле становится затхлым.

Даже если явной плесени вы не видите, это не значит, что все хорошо. Под действием сырости тканевая обивка быстрее теряет свою привлекательность и прочность. Да и некоторые механизмы в один прекрасный момент могут резко заклинить. Автомобиль – вещь очень дорогая, и до слез обидно, когда замечаешь на своей ласточке хотя бы маленькую царапинку или след ржавчины.

Совет

Заранее соглашаемся с вашим немым протестом: сложно представить, чтобы современные машины «потели» настолько, чтобы провоцировали развитие плесени и ржавчины. В старых отечественных моделях это, возможно, и было, а в новых нужно очень постараться, чтобы салон начал гнить: вовремя не просушивать его, постоянно заносить в него сырость.

Однако главная проблема мокрых окон отнюдь не в недостаточном комфорте. Самое плохое, к чему приводят запотевшие стекла, – повышенная аварийность.

За примером далеко ходить не надо: вы начали сдавать назад и не заметили спешащую в магазин бабушку.

Или же решили обогнать впереди идущий автомобиль, но из-за запотевших окон и зеркал не увидели, что заднее авто тоже начало обгон.

А чего стоит маневрирование на парковке! В условиях недостаточной видимости вы можете повредить и свою собственную машину, и заодно несколько чужих. Хорошо еще, если при этом вы не задавите ребенка или какое-то животное.

И все понимают: испарина на стеклах – это очень плохо и очень опасно. Управлять автомобилем с запотевшими стеклами нельзя. Все понимают, но не все с этим борются.

Читайте также:  Замена ремня грм рено меган

Почему потеют стекла в машине: причины

Знаете ли вы, почему потеют стекла в машине? Многие сейчас пошутят, что из-за того, что кто-то из пассажиров едет с похмелья. Да, алкогольный «выхлоп» усиливает испарение, но не является главным фактором.

Чтобы понять, почему потеют стекла в машине, нужно вспомнить школьный курс физики: появление конденсата всегда связано либо с перепадом температур, либо с высокой влажностью воздуха. Именно поэтому чаще всего стекла потеют зимой (когда наблюдается большой температурный перепад между наружной и внутренней поверхностями стекла) или во время дождя (когда воздух насыщен водяными парами).

В связи с этим можно назвать 3 главные причины запотевания стекол автомобиля:

  • Дыхание человека. Чем больше людей находится в машине, тем сильнее потеют окна.
  • Забор влажного воздуха извне. Если на улице сыро, то при работе вентиляционной системы и печки вся эта влага втягивается в салон.
  • Сырость в салоне. Она вызывается промокшими ковриками, сырой обувью, хранением в авто мокрой одежды и т. д.

Что делать? Очевидно, что избавиться от запотевания стекол можно либо путем уменьшения влажности в салоне, либо хорошим вентилированием авто.

Что делать, если потеют стекла в машине: бесполезные методы

Итак, почему потеют стекла в машине, разобрались. Осталось решить, что с этим делать. Если вы пороетесь в интернете… Хотя, скорее всего, вы это уже сделали и нашли массу совершенно бесполезных советов, которые на практике не работают. Все они направлены исключительно на устранение причин запотевания стекол. Несколько из них мы и разберем:

Совет №1: Садитесь в автомобиль только в чистой обуви. Делайте что хотите: отряхивайте ноги перед посадкой в авто, держите под сиденьем щетку или веник для чистки обуви. Главное – не заносите сырость в салон. И тогда стекла будут меньше потеть.

Совет не лишен логики. Да, чем меньше сырости заносится в салон, тем лучше для машины. Однако как вы это себе представляете? Летом будете шлепать в бахилах по лужам, а зимой по полчаса выковыривать снег из протектора ботинок? Или заведете «сменку» чисто для вождения, а уличную обувь каждый раз станете аккуратненько упаковывать в пакет? Тогда уж и пассажирам выдавайте тапочки на входе.

Совет №2: Используйте резиновые коврики. Они спасают, когда у вас нет времени стряхивать снег или воду с ног.

Собственно большинство россиян именно так и делает – использует резиновые подставки. Растаяв, снег образует лужицу на коврике. Потом вы просто выливаете воду на улицу и все. Данный метод опять же предназначен больше для защиты днища автомобиля от коррозии, чем для профилактики испарины. От использования ковриков стекла в машине меньше потеть не станут.

Совет №3: Не перевозите в машине мокрые вещи. В крайнем случае упакуйте их в полиэтиленовый пакет.

В комплексе со всеми мероприятиями данный метод, возможно, и играет какую-то роль. Но, во-первых, кто из нас всегда возит с собой пакеты для упаковки сырых предметов? А во-вторых, если вентиляция в салоне плохая, то стекла в машине так и будут потеть.

Совет №4: Правильно используйте печку и вентиляционную систему. Если на улице влажно, лучше переключить системы в режим круговой циркуляции (рециркуляции) воздуха, то есть без захвата уличных воздушных масс.

Обратите внимание

Совершенно бестолковая идея. Некоторые «специалисты» даже утверждают, что когда воздух из салона многократно прогоняется через печку, он становится более сухим, отчего стекла в машине перестают потеть. Как показывает практика, все происходит в точности до наоборот: при рециркуляции стекла авто мгновенно покрываются плотным слоем испарины.

Итак, на какой сайт ни зайди, – везде на полном серьезе рекомендуют именно эти способы борьбы с запотеванием автомобильных стекол. Вы можете на все 100% следовать этим четырем советам, но так и будете недоумевать, почему же у вас в машине стекла потеют, как прежде. А все потому, что эти способы НЕ РА-БО-ТА-ЮТ!

Что делать, если стекла в машине потеют: эффективные методы

Как мы уже поняли, удаление влажных предметов из салона практически не помогает избавиться от конденсата на стеклах авто. Особенно если вы едете куда-то всей семьей. Чем больше вас в машине, тем крепче потеют стекла. Вы же не скажете супруге: «Дорогая, у меня от вас с детьми конденсат на окнах, давайте вы доберетесь на такси?!»

Так как же понизить влажность в машине? – Конечно же, с помощью самой обычной вентиляции! А также с помощью просушки салона.

Для качественного вентилирования салона авто рекомендуется:

  1. Хорошенько просушить салон перед поездкой. Перед прогревом авто неплохо бы проветрить. Тогда стекла будут меньше потеть.
  2. Содержать вентиляционную систему автомобиля в исправном состоянии. Проверять, не засорились ли фильтры, хорошо ли работают клапана.

  3. При движении в дождливую погоду слегка приопускать стекла, а в конце поездки некоторое время держать дверцы машины открытыми. А зимой некоторые дальновидные водители за несколько минут до остановки переключаются с печки на холодный обдув.

    Это не только помогает минимизировать риск запотевания при следующей поездке, но и препятствует образованию наледи на кузове.

  4. При появлении признаков запотевания включить вентилирование салона на максимум, направив обдув на стекла.
  5. Иметь в салоне чистые сухие салфетки для протирания стекол.

    Они нужны, если вы торопитесь и не можете ждать, пока обдув высушит испарину.

  6. Проверить циркуляцию воздуха в салоне. Свободному движению воздушных масс могут мешать слишком большие и плотные шторки, развешанная на крючках одежда и нагромождение багажа в салоне. Также стоит проверить, как работают вентиляционные шахты в багажнике.

  7. Произвести модернизацию багажника путем вырезания небольших проемов в боковой обшивке. Да, иногда ответ на вопрос о том, почему потеют стекла в машине, кроется именно в недостаточном воздухообмене между салонным и багажным отделениями.

    Даже при нормально функционирующей шахте! В данном случае в обшивке делают прорези, а затем их аккуратно закрывают пластиковыми решетками. Автовладельцы редко прибегают к столь кардинальному методу, но те, кто с болью в сердце решился на такое изуверство, довольны результатом.

Использование химии от запотевания

Итак, главной причиной, почему потеют стекла в машине, является недостаточная вентиляция салона. Однако когда времени на тщательное вентилирование авто нет, да и салфеткой протирать стекла особо некогда, на помощь приходят специальные химические вещества в виде жидкости, аэрозоля или мастики.

Они препятствуют формированию конденсата и не дают каплям воды удерживаться на стекле. Такие средства прекрасно справляются со своей задачей, одного нанесения хватает на несколько поездок.

Главный недостаток таких «антизапотевателей» заключается в том, что наносить их нужно преимущественно на чистые сухие поверхности. Иначе эффект будет нулевым.

Правила нанесения таких средств указываются на упаковке, поэтому мы не станем вдаваться в подробности.

Если тратиться на спецвещества не хочется, вы вполне можете обойтись жидкостями типа «Антилед» или «Незамерзайка». Неплохой эффект дает обычный этиловый спирт, особенно если его смешать с глицерином (в пропорции 20:1).

Заключение

Повторимся: ответов на вопрос о том, почему потеют стекла в машине, много, а главный из них – плохая вентиляция.

Между тем у одних водителей испарина на окнах вызвана забитым салонным фильтром, у других – нарушением оттока воздуха в багажнике, а у третьих просто дизельное авто, которое в принципе плохо прогревается, хотя обдувается нормально. В каждом случае следует разбираться индивидуально.

Если проблем с вентиляцией нет, – проветривайте салон, врубайте обдув на полную мощность, и через пару минут наслаждайтесь хорошей обзорностью стекол.

Однако для пущей уверенности в защите от испарины мы все же рекомендуем лишний раз не пренебрегать чистотой салона: стряхивать снег с обуви, не проливать напитки (особенно алкогольные) внутри авто и не бросать мокрые вещи на кресла.

Источник: https://carhack.ru/pochemu-poteyut-stekla-v-mashine-i-chto-s-etim-delat/

Почему Потеют Стекла в Машине? Причины и 10 ответов что делать

С наступлением холодной поры, когда в воздухе чрезмерное количество влаги и большие перепады температуры, одной из самых распространенных проблем, которая возникает у водителей, — запотевание стекол в машине.

Возникает это явление при снижении температуры окружающей среды, вследствие чего происходит охлаждение стекла. Соответственно, поскольку в салоне тепло и влага не испаряется, а охлаждается возле стекла, то она оседает на нем в виде мельчайших капелек.

В машине достаточно посидеть всего 2-3 минуты чтобы окна покрылись мельчайшими каплями.

Важно

Содержание

Конечно же при этом видимость резко ухудшается, а стекло меняется с прозрачного на матово-мутное. Водитель перестает видеть окружающую обстановку, и более того, он еще и отвлекается, чтобы на ходу протереть стекло, повышая этим риск попадания в аварийные ситуации. Если лобовое и два передних боковых стекла еще хоть как-то спасает обдув и подогрев, то задние просто «погибают».

Почему потеют стекла

Конденсат на внутренней поверхности стекла появляется при даже незначительной разнице температуры с одной и другой стороны поверхности. Даже на один-два градуса по Цельсию. А чем больше эта разница — тем быстрее и в большем объеме появляется конденсат.

Так, он может появиться не только в самом распространенном случае, когда водитель и/или пассажиры садятся в холодный салон, и вследствии их дыхания на стеклах появляется упомянутый конденсат.

Такое явление также может иметь место в случае, например, проезда в холодных туннелях или под эстакадами, то есть там, где окружающая температура воздуха ниже.

Физика тут простая. При температуре воздуха +20°С и относительной влажности 60% количество влаги составляет 9,6 г/м³. Однако если понизить температуру до +9°С с той же концентрацией влаги, относительная влажность возрастет до 100%. А это является прямой причиной появления конденсата на поверхности стекол в машине.

Причины запотевания

Можно выделить несколько основных причин, из-за которых потеют стекла. Причем каждый фактор может влиять как на общую ситуацию запотевания, так и на то, что будет больше потеть лобовое, только боковое или заднее стекло. Сделаем это в виде таблицы.

Какие причины влияют на запотевание оконЛобовоеВодительскоеБоковыеЗадние
Салонный фильтр
Мокрые сиденья
Неправильный обдув
Перегар
Отказ печки и/или внутренней вентиляции

Забитый или слишком плотный салонный фильтр

По причине того, что он не справляется со своими функциями, в салоне образовывается закрытое воздушное пространство без вентиляции. Температура со временем поднимается, воздух нагревается и стекла в машине изнутри потеют по вышеописанном физическом явлении.

Здесь же стоит отметить, что салонный фильтр может быть не только забитым, но и попросту неправильно подобранным, в частности, слишком плотным. Его материал не справляется с пропусканием достаточного количества воздуха и влага остается в салоне.

Совет

По этой же причине потеют окна в машине при включении печки. В связи с этим многие автомобилисты советуют устанавливать в холодное время года стандартный фильтр, а в теплое время года — угольный фильтр.

Стандартный имеет не такую большую плотность, и соответственно, лучше пропускает воздух через себя.

Влажные сиденья в салоне машины

Основная причина того, что сиденья становятся влажными, заключается в том, что некоторое количество влаги попадает в салон и впитываются паралоновой сидушкой. В свою очередь это явление может быть вызвано следующими факторами:

  • нахождение пассажиров и/или водителя в салоне в мокрой верхней одежде (после снега, дождя);
  • плохие (старые, трухлые) резинки-уплотнители на стеклах или дверях автомобиля;
  • длительное нахождение машины с открытыми дверями во влажном помещении;
  • попадание жидкости на сидения (банальное разлитие воды или другой жидкости, из-за чего она впиталась и долго может находиться внутри сиденья).

Здесь же стоит отметить, что влажность в салоне может повыситься и от того, что машина длительное время стоит на холоде, а потом резко перемещается в теплую атмосферу.

Влага под ковриками

Мокрые коврики также основной источник влаги в салоне автомобиля зимой и осенью. И в свою очередь являются причиной значительного запотевания окон. Причин того, почему скапливается влага на или под ними несколько:

  • забитые дренажные отверстия в полу;
  • нанесенный и впоследствии растаявший снег зимой или мокрая обувь пассажиров/водителя в дождь;
  • протекающая (даже незначительно) печка или ее магистрали.

Неправильный обдув стекол

Обычно это явление возникает из-за проблем с внутренней вентиляцией. Стёкла не потеют при правильно включённой вентиляции воздушных масс. Исключение — заднее стекло при температуре -15°C. Как правило, виноваты забитые вентиляционные каналы или рециркуляционный клапан.

Кроме того, если машина старенькая, то возможно, что вентиляционные трубки попросту прохудились, и в них образовались отверстия. Также помните, что для обдува окон от запотевания необходимо брать воздух снаружи, то есть, отключить внутреннюю рециркуляцию воздуха.

Стёкла не потеют при правильно включённой вентиляции воздушных масс.

В начале движения весь поток воздуха сначала направлять на лобовое стекло, затем на передние боковые стёкла, а после и на задние стёкла.

Режим вентиляции и отопления регулируется не в сервисе, а во время движения в зависимости от состояния салона и внешних факторов, которые меняются каждые несколько минут.

Для начала нужно взять в руки инструкцию к автомобилю и прочитать раздел «Отопление и вентиляция».

Достаточно часто бывает так, что водитель даже и не подозревает что клапан рециркуляции сломан, а продолжает ездить, и удивляется, почему же слишком быстро становится тяжёлым воздух в салоне, либо появляется запах сырости (в такой ситуации помогает либо исправить поломку, либо временно вынуть салонный фильтр, если конечно же он недавно менялся, а запах все равно есть).

Алкогольный перегар

Источник: https://etlib.ru/blog/117-poteyut-stekla

Запотевает лобовое стекло, причины и как устранить. Причины образования конденсата на лобовом стекле и борьба с ним

Лобовое стекло — это один из наиболее важных элементов любого современного автомобиля, который может выполнять как декоративные так и защитные функции.

Ветровое стекло представляет собой прочный прозрачный экран, устанавливаемый перед салоном любого легкового либо грузового автомобиля.

Установленное защитное стекло предотвращает водителя автомобиля и всех пассажиров от получения возможных травм, в результате попадания мелких камней, мусора, мошек с дороги и других предметов.

Обратите внимание

Помимо этого ветровое стекло защищает от сильного потока ветра при значительной увеличении скорости и создает качественную аэродинамику. Качественное лобовое стекло с легкостью справится со всем этим. Но не стоит забывать, что сырая погода может негативно отразиться на обзоре ситуации на дороге, поскольку образуется на поверхности стекла конденсат со стороны салона автомобиля.

Важно

Содержание

  • Конденсат на стеклах, почему конденсат появляется в автомобиле
  • Возможные причины запотевания стекла
  • Инструменты, вспомогательное оборудование, бытовая химия и расходные материалы в помощь водителю
  • Совет профи: почему протирать стекло нужно по диагонали в одном направлении
  • Как на Алиэкспресс найти и заказать аксессуары по уходу за автомобилем по сходной цене и бесплатной доставкой

Конденсат на стеклах, почему конденсат появляется в автомобиле

Каждый автолюбитель ежегодно сталкивается с той ситуацией, когда стекла в салоне автомобиля покрываются конденсатом, тем самым ухудшая видимость ситуации на дороге для водителя.

Такое происходит когда температура воздуха на улице начинает постепенно опускаться к минусовой отметке, а внутри салона автомобиля температура воздуха значительно выше.

Разница температур имеют значительное влияние на скорость образования конденсата на стеклах автомобиля.

Конденсат на лобовом стекле может появляться в связи с отсутствием хорошего воздухообмена, в результате значительного перепада температур внутри салона и за его пределами.

Также повышенная влажность внутри салона имеет значительное влияние на запотевание стекол, когда подогреваемый печкой воздух в салоне соприкасается с охлажденным стеклом.

В первую очередь с этой проблемой необходимо бороться, потому как сильно запотевшие стекла в салоне авто имеют негативное влияние на безопасность движения. Конденсат на стеклах приносит не только неудобства водителю и пассажирам, но и значительно ухудшает обзор во всех направлениях.

Возможные причины запотевания стекла

Безопасность движения автомобиля является основой для каждого владельца автомобиля.

Особенно актуален этот вопрос становится в период межсезонья, когда температура воздуха на улице постепенно снижается, а количество осадков и влажность воздуха значительно возрастает.

Именно это больше всего влияет на проблему запотевания стекол в салоне любого автомобиля, а также большое количество людей, которые на протяжении длительного времени находятся в салоне автомобиля.

нарушена герметичность уплотнения лобового стекла, как устранить

Нарушение герметичности уплотнения лобового стекла является одной из самых распространенных причин запотевания стекла. Самой большой проблемой в этом случае является то, что сколько лобовое стекло не протирать от появившегося на нем конденсата, он будет появляться вновь и вновь.

Самым эффективным способом справится с этим недугом в салоне автомобиля, это максимально быстро проверить салон на герметичность и заменить пересохшие либо поврежденные уплотнители стекол и дверей. Это позволит быстро оптимизировать внутренний климат в салоне и уменьшить уровень образования конденсата на внутренней части лобового и других стекол.

влияние климатических условий, как устранить

Езда в сухом климате не будет вызывать отложения конденсата на внутренней части лобового стекла, поскольку в этом случае не наблюдается фактической разницы между температурой в салоне автомобиля и за его пределами.

Тогда как влажные климатические условия являются основной проблемой для всех автовладельцев. Влажная среда является наиболее распространенной причиной образования конденсата среди автовладельцев и справится с ней наиболее проблематично.

Происходит это потому что более теплый воздух внутри автомобиля, попадая на холодное лобовое стекло превращаться в капли, образую мутную пленку.

В первую очередь стоит проверить салон автомобиля на герметичность, ведь именно поврежденные уплотнители салона позволяют попадать большому количеству влаги в салон автомобиля как при езде, так и во время остановки.

После попадания влаги в салон авто, она постепенно оседает на стеклах, ухудшая при этом видимость. Во-вторых, следует пройтись сухой тряпкой по поверхности стекла, избавляя его от лишней влаги.

В случае, если герметичность уплотнителей не будет нарушена, конденсат будет появляться значительно медленнее.

Важно

Более правильным методом избавления лобового стекла от конденсата будет подсушивание воздуха внутри салона.

Для этого следует максимально прогреть салон автомобиля и направить поток горячего воздуха с печки на лобовое стекло. Максимального эффекта можно будет добиться при помощи кондиционера, если такой имеется в авто.

Благодаря ему воздух внутри автомобиля очень быстро просушивается и конденсат появляться не будет.

Не стоит пренебрегать тем, что влага может попадать в салон автомобиля вместе с сырой обувью и одеждой, которая оставляет мокрые следы на поверхности ковриков и сидений. Чтобы избежать этого следует регулярно проветривать салон автомобиля, а при наличии кондиционера воздуха, периодически включать его. Таким образом воздух внутри автомобиля будет значительно суше.

забит салонный воздушный фильтр, как устранить

Очень часто у автовладельцев случается так, что забивается салонный воздушный фильтр. При включенном заборе воздуха снаружи, поступающий в салон автомобиля воздух проходит через специальный фильтр, очищая воздух.

В случае, если произошло сильное засорение салонного фильтра, то запотевание лобового и других стекол будет происходить значительно быстрее.

Если же фильтр окажется чистым, стекла запотевать тоже будут, но через значительно больший промежуток времени.

Появление конденсата на внутренней стороне лобового стекла автомобиля непосредственно связано с увеличением влажности воздух внутри салона. Забитый фильтр увеличивает образование конденсата за счет того, что воздух в салон будет иметь меньший воздухообмен.

Для того чтобы справится с этой причиной запотевания лобового стекла необходимо каждые 15.000-20.000 км проводить замену салонного фильтра автомобиля. Это позволит не только уменьшить образование конденсата на поверхности стекол, но также снизить количество попадающий в салон автомобиля пыли, пыльцы и различных вредных химических соединений.

Для того чтобы самостоятельно сменить забитый салонный воздушный фильтр на новый, необходимо знать его месторасположения. Каждая марка автомобиля имеет свои конструктивные особенности, потому перед заменой фильтра следует прочитать характеристики необходимой модели авто.

вентиляция и отопление салона неправильно настроены, как устранить

Неправильно настроена и забитая вентиляция салона автомобиля, а также неисправная система отопления имеют положительное воздействие для образования конденсата на поверхности лобового стекла. Кроме того во влажной среде во время открытия дверей увеличивается количество влаги в воздухе, которая в последствии конденсируется и превращается в мелкие капли на различных поверхностях.

Для того чтобы правильно настроить вентиляцию автомобиля, необходимо включить обдув лобового стекла на максимальную скорость. При этом чтобы максимально быстро избавиться от влаги в салоне автомобиля, следует перекрыть центральный воздуховодные отверстия, направив весь поток воздуха на лобовое стекло.

Правильно настроена система кондиционирования станет лучшим помощником в борьбе с влагой в салоне авто. Автомобильный кондиционер осушит воздух в предельно короткие сроки и позволит избавить лобовое стекло от появления на нем капель конденсата.

дренажная система под капотом автомобиля забита, как устранить

Практически все автовладельцы сталкиваются с проблемой запотевания лобового стекла именно в осенне-зимний период, когда уровень влажности воздуха существенно возрастает и появляется большое количество осадков в виде снега и дождя. Причиной проникновения влаги может стать не только нарушение герметичности уплотнителей салона автомобиля, открывание дверей, боковых стекол. Большой объем воздуха поступает в салон через систему кондиционирования.

Устройством каждого автомобиля предусматривается наличие под капотом специальных дренажных отверстий, используемые для вывода воды и влаги. Вода попадает туда через специальные отверстия, расположенные под лобовым стеклом со стороны капота.

Совет

Очень часто отверстия для вывода воды и влаги забиваются различным попавшим мусором, в том числе опавшими листьями с деревьев, скопившейся грязью, и приводит к застою воды. После чего влага попадает в систему кондиционирования через рядом расположенные отверстия и проникает в салон, тем самым увеличивая влажность внутри. Такая причина является актуальной в любом современном автомобиле.

Периодическая очистка дренажной системы от попавшего туда мусора, позволит значительно снизить скорость образования конденсата на лобовом стекле автомобиля.

Инструменты, вспомогательное оборудование, бытовая химия и расходные материалы в помощь водителю

Проблема образования конденсата на поверхности стекол, особенно в сырую и прохладную погоду является актуальном абсолютной для всех современных автомобилей. Дело в том, что уровень влажности окружающей среды очень сложно контролировать, а при появлении перепадов температур снаружи и внутри салона авто, эта проблема становится еще более явной.

Для того чтобы минимизировать образования конденсата на поверхности стекол автомобиля можно воспользоваться некоторыми подручными материалами, специальной автомобильной химией либо другими дополнительными инструментами.

Поскольку самый простой способ, который может прийти в голову любому автовладельцу, — это протереть стекло при помощи тряпки, может стать не таким эффективным.

Также он не всегда удобен во время движения авто и в значительной мере влияет на безопасность движения.

Однако существует и ряд других способом, которые позволяют быстро и на длительный период избавиться от запотевшего стекла.

как помогает кондиционер или климат контроль

Система кондиционирования автомобиля либо климат контроль являются самыми эффективными инструментами избавления лобового стекла от конденсата. Этот способ избавить надолго от необходимости брать тряпку в руки и протирать стекло от появившихся капель, сделав лобовое стекло прозрачным.

Причиной образования конденсата является разность температур снаружи салона и внутри него. Потому одним из способом снижения возможности его образования в дальнейшем является минимизация разницы температур воздуха. Специальный режим обдува лобового стекла холодным воздухом значительно снизит температуру стекла и уменьшит его запотевание.

Обратите внимание

Если же в автомобиле установлен климат контроль, то его работа позволит уменьшать наличие влаги воздухе, путем его осушения. Именно использования климат контроля является самым эффективным и долгосрочным способом уменьшения образования конденсата на поверхности остывшего стекла.

В том случае, если автокондиционер не установлен, то сократить разницу температур внутри салона и на улице можно за счет приопущенных боковых стекол. Температура в салоне автомобиля существенно снизится и конденсат будет образовываться в значительно меньшей степени.

как помогает обдув лобового стекла

Одним из способов, который сможет уменьшить степень запотевания лобового стекла на некоторое время является его обдув сильным напором воздуха. Обдув позволяет увеличить воздухообмен в салоне автомобиля и фактически предостеречь лобовое стекло от появления новых капель влаги.

Единственным недостатком является все та же разница температур. Чтобы предостеречь лобовое стекло от появления на нем конденсата обдув должен быть лишь в холодном режиме, что позволит минимизировать перепад температур внутри салона и за его пределами.

антизапотеватель, как им пользоваться, подробная инструкция

Еще одним способом, который позволит избавить лобовое стекло автомобиля от появления на ней влаги и улучшить обзорность для водителя, является использование специальной автохимии, такой как антизапотеватель. Это один из наиболее эффективных способов, не позволяющий собираться влаге на стеклах автомобиля.

Нанесение специальной химии — это один из самых простых способов и при этом весьма эффективный, позволяющий сэкономить уйму времени для водителя на периодические протирки стекла.

При помощи специальной жидкости необходимо обработать изнутри все стекла в салоне автомобиля, которая носит название «Антизапотеватель».

Такую жидкость от появления конденсата можно приобрести в любом автомобильном магазине, во множестве гипермаркетов и автозаправочных станциях.

Все современные «Антизапотеватели» производятся из специальных качественных материалов, которые препятствуют образованию конденсата на стеклах, при этом не остаются никаких разводов. Такая химия не избавляет салон автомобиля от влаги, но при этом влага не будет собираться в капли.

Стоит помнить, что «Антизапотеватель» наносится лишь на чистую и сухую поверхность стекла, после чего на нем образуется тонкая прозрачная пленка. Именно защитная пленка не будет позволять оседать влаге на стеклах, препятствую образованию конденсата. Многие современные средства удерживаются на поверхности довольно долго, но периодически стекло необходимо будет обрабатывать повторно.

Таким образом такой вид борьбы с образованием конденсата на лобовом стекле является одним из самых эффективных.

тряпки, салфетки из микрофибры, советы по использованию

Столкнувшись с проблемой запотевания стекол в холодный период времени, каждый автолюбитель находить для себя самый быстрый способом очистки — использовать обычную тряпку.

На первый взгляд такой способ станет действительно самым быстрым и должен быть не менее эффективен, но это не всегда так. Протирка стекла обычной тряпкой лишь на короткое время избавляет от возникшей проблемы, после чего протирать все стекло придется заново.

Важно

К тому же от тряпки на стекле зачастую остаются неприятные разводы, да и убрать конденсат с поверхности всего стекла тоже не всегда удобно.

Лучшим вариантом станет использование салфетки из микрофибры, к тому же более эффективно будет это делать в комплексе с другими способами. Салфетки из микрофибры оставляют минимум ворса и разводом после их использования. Также они эффективно впитывают влагу с любых поверхностей.

Совет профи: почему протирать стекло нужно по диагонали в одном направлении

Бывалые автолюбители и продавцы автомобильной химии рекомендуют всем владельцам авто использовать для удаления конденсата с поверхности стекла лишь тряпки и салфетки из микрофибры, а также бумажные полотенца. Именно эти материалы позволят убрать большую часть накопившейся на поверхности лобового стекла влаги.

Помимо этой рекомендации, также следует обратить внимание на то, что протирать стекло необходимо в одном направлении и желательно по диагонали. Это позволит в значительной степени уменьшить количество разводов на стекле.

Как на Алиэкспресс найти и заказать аксессуары по уходу за автомобилем по сходной цене и бесплатной доставкой

Алиэкспресс является одной из самых популярных и посещаемых торговых площадок во всем мире. Благодаря своей популярность огромное количество магазин предоставляют возможность своим потенциальным клиентам приобрести самый подходящий для них товар и по приемлемой цене.

Аксессуары по уходу за автомобилем являются одним из самых распространенных видов товара. Чтобы попасть в каталог аксессуаров следует с главной страницы Aliexpress перейти в полный перечень всех разделов, нажав кнопку «Смотреть все» в верхней левой части страницы.

После чего в разделе «Автомобили и мотоциклы» зайти в категорию «Инструменты, техническое обслуживание и уход«. Именно в этой категории можно приобрести большое количество всевозможных товаров, которые могут быть использованы для борьбы с образованием конденсата.

Каждый покупатель выбирает для себя товары с наиболее приемлемой ценой, при этом уделяя внимание и стоимости доставки. Несмотря на нововведение компанией Алиэкспресс правил про запрет бесплатных доставок в страны бывшего СНГ, в разделе аксессуаров для ухода за автомобилем можно найти и обратные.

Источник: https://prosedan.ru/zapotevaet-lobovoe-steklo-prichiny-i-kak-ustranit

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector